Рейс 86 авиакомпании ADC Airlines - ADC Airlines Flight 86

Рейс 86 авиакомпании ADC Airlines
Боинг 727-2H9-Adv, ADC Airlines (JAT - Югославские авиалинии) AN0192255.jpg
Боинг 727 авиакомпании ADC Airlines, похожий на тот, который был задействован
Авария
Дата7 ноября 1996 г.
РезюмеОшибка УВД, и ошибка пилота после предупреждения TCAS
СайтЭжирин
Самолет
Тип самолетаБоинг 727 –231
ОператорADC Airlines
Постановка на учет5N-BBG
Начало полетаПорт-Харкорт: аэропорт
Пункт назначенияЛагос аэропорт
Жильцы144
Пассажиры134
Экипаж10
Смертельные случаи144
Выжившие0

Рейс 86 авиакомпании ADC Airlines внутренний рейс в Нигерии, выполнявшийся ADC Airlines из Port Harcourt к Лагос. 7 ноября 1996 г. экипаж Боинг 727-200 во время полета потерял управление самолетом, избегая столкновения в воздухе при заходе на посадку; самолет разбился перевернутый на очень высокой скорости, погибли все 144 пассажира и экипаж на борту. Следователи определили, что основной причиной аварии была управления воздушным движением ошибка.[1][2]

Авария

Рейс 86 направлялся в аэропорт Лагоса в эшелон полета (FL) 240 (приблизительно 24000 футов (7300 м) на высоте). В то же время еще один Боинг 727 компании Triax направлялся из Лагоса в Энугу на FL160. Лагос Авиадиспетчер разрешил экипажу рейса 86 снизиться, но ошибочно полагал, что ранее он разрешил рейсу 86 снизиться на высоту 10000 футов (3000 м) и что он находился ниже самолета Triax. Снижение с эшелона FL240 привело к конфликту рейса 86 с рейсом Triax на эшелоне FL160. В система предотвращения столкновений (TCAS) подал сигнал тревоги, но когда экипаж предпринял маневры уклонения, они перекомпенсировали, и он скатился слишком далеко; пилоты не справились с управлением, и в течение шестнадцати секунд самолет перевернулся и пикировал к земле со скоростью, близкой к 1 Маху. Перевернутый самолет рассыпался при ударе около Имоты (Эжирин ) в 17:05 по местному времени.[1]

Причина

Основная причина аварии была определена как ошибка авиадиспетчера, цитата: «Неаккуратное разделение движения диспетчером радара, возникшее в результате наведения ADK 086 в направлении пути встречного движения TIX 185».[1]

Пилот также был признан виноватым в продолжении курса 330 и в рискованном маневре, чтобы избежать столкновения с самолетом Triax.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Рейс 86 авиакомпании ADC Airlines». 20 ноября 2008 г.. Получено 23 января 2012.
  2. ^ «Авария ADC 727». Международный рейс. 13–19 ноября 1996 г. с. 6.(неверно сообщает регистрацию как 5N-BBF)

внешняя ссылка