Железнодорожная станция Buenos Aires Belgrano Sur Line - Buenos Aires Belgrano Sur Line railway station
Буэнос айрес | |
|---|---|
| Пригородная железная дорога | |
 Вид вокзала спереди 2015 г. | |
| Место расположения | Olavarría 3300, Буэнос айрес Аргентина |
| Принадлежит | Правительство Аргентины |
| Управляется | SOFSE |
| Линия (и) | Бельграно-Сур |
| Строительство | |
| Уровни платформы | 5 |
| История | |
| Открыт | 1911 |
| Закрыто | Май 2018 |
| Предыдущие имена | да |
Буэнос айрес (испанский: Estación Buenos Aires) бывший пассажир железнодорожная станция в городе Буэнос айрес, Аргентина. Станция была конечной точкой Линия Бельграно-Сур что курсирует по поездам Большой Буэнос-Айрес область, край.
Станция расположена недалеко к северу от Река Риачуэло, на границах между Barrios из Parque Patricios и Barracas, два окраинных района в южной части города.
Обзор
Несмотря на свое название, Буэнос-Айрес был не главной железнодорожной станцией города, а лишь второстепенным. пригородная электричка станция. Местная транспортная компания Аргентрен управляет различными ежедневными дизельными поездами в пригород Буэнос-Айреса и обратно по двум веткам Линия Бельграно-Сур. Пункты назначения включают несколько станций в La Matanza, Мерло и Придурок партии.
До станции можно было добраться на некоторых городских автобусах, но это единственная железнодорожная станция в Буэнос-Айресе, которая не имеет доступа к Субте Буэнос-Айреса.
История
Буэнос-Айрес был открыт в 1911 году как часть Французский компания Compañía Gral. де Буэнос-Айрес железнодорожная сеть, которая достигла нескольких городов в Провинция Буэнос-Айрес таких как Патрициос в 9 июля, Генерал Вильегас, Викторино де ла Плаза (Guaminí Partido ), La Plata и Ведиа среди других направлений.
Когда вся аргентинская железнодорожная сеть была национализированный в 1948 г. государственное предприятие Ferrocarriles Argentinos взял на себя услуги линии. В августе 1977 года национальным указом № 2294 было объявлено о закрытии 225-километрового участка. линии и все железнодорожные пути также были удалены. В связи с увеличением населения в регионе, Маринос дель Крусеро Граль. Бельграно был построен для обслуживания пассажиров.
С железнодорожная приватизация обеспечено Карлос Менем президентства, уступка была предоставлена Метрополитано хотя концессия будет аннулирована в 2007 году из-за плохих условий эксплуатации, поскольку консорциум UGOFE оператор линии до 2013 года.
Когда UGOFE был распущен, частная компания Аргентрен занял линию Бельграно-Сур.[1][2][3][4][5][6][7]
В мае 2018 года станции Буэнос-Айреса и Саенса были закрыты в рамках проекта, который включает строительство виадук где будут курсировать поезда Belgrano Sur, что позволит ликвидировать несколько железнодорожных переездов в городе. Виадук также соединит поезда Belgrano Sur с Станция Constitución из Roca Line. Кроме того, над виадуком будут построены новые станции Буэнос-Айрес и Саенс. Между тем временная станция (рядом с бывшими станциями Саенса) используется в качестве конечной.[8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Roggio y EMEPA se repartirán el manejo de cuatro ferrocarriles", Кларин, 13 ноя 2013
- ^ "Trenes cero kilómetro después de cincuenta años", Страница / 12, 26 ноя 2014
- ^ "Trenes: le dan a Roggio el Miter y el San Martín y a Emepa, el Roca y el Belgrano Sur", La Nación, 12 фев 2014
- ^ "Las Privadas volverán a operar la mayoría de las líneas ferroviarias", Clarín, 12 фев 2014 г.
- ^ "El Gobierno estableció un nuevo régimen de operaciones de las líneas ferroviaria", Телам, 12 фев 2014 г.
- ^ "De a uno por línea, para mejor control", Страница 12, 12 фев 2014
- ^ "Metrovías operará las líneas Miter y San Martín", En el Subte, 12 фев 2014
- ^ El Belgrano Sur deja de llegar a la estación Buenos Aires, Enelsubte.com, 5 мая 2018 г.
 Портал Аргентины |
Координаты: 34 ° 38′43 ″ ю.ш. 58 ° 23′37 ″ з.д. / 34,6454 ° ю.ш.58,3936 ° з.д.