Река Бирам - Byram River

Река Бирам
Mill Bridge PC jeh.JPG
Порт
Место расположения
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеКоннектикут, Нью-Йорк
округОкруг Вестчестер, Fairfield County
Физические характеристики
ИсточникБайрам Лейк
• место расположенияСеверный замок, Нью-Йорк
• координаты41 ° 09′19 ″ с.ш. 73 ° 41′33 ″ з.д. / 41,1554 ° с.ш. 73,6925 ° з.д. / 41.1554; -73.6925
• высота750 футов (230 м)
РотПорт Честер Харбор
• место расположения
Порт Честер, Нью-Йорк, Гринвич, Коннектикут
• координаты
40 ° 59′18 ″ с.ш. 73 ° 39′37 ″ з.д. / 40,9884 ° с.ш. 73,6604 ° з.д. / 40.9884; -73.6604Координаты: 40 ° 59′18 ″ с.ш. 73 ° 39′37 ″ з.д. / 40,9884 ° с.ш. 73,6604 ° з.д. / 40.9884; -73.6604
• высота
0 футов (0 м)
Длина13,9 миль (22,4 км)
Размер бассейна29 квадратных миль (75 км2)
В 1906 г.

В Река Бирам река длиной примерно 13,9 миль (22,4 км),[1] на юго-востоке Нью-Йорк и юго-запад Коннектикут в Соединенные Штаты.

Река имеет высоту 750 футов (230 м) в верховьях озера Байрам в Округ Вестчестер, Нью-Йорк, и течет в южном направлении, пересекает границу Нью-Йорк-Коннектикут и в конечном итоге достигает уровня моря на Порт Честер Харбор, где он впадает в Лонг-Айленд Саунд. Нижняя часть реки проходит параллельно Merritt Parkway в Коннектикуте и в конечном итоге формирует самую южную часть границы Нью-Йорка и Коннектикута.

Река имеет 29 квадратных миль (75 км2) водосборный бассейн.[2]

На реке есть несколько плотин, которые контролируются городом Гринвич.[2]

Через реку пересекают несколько мостов. По состоянию на лето 2007 года три моста на северо-западе Гринвича были определены государственными инспекторами как нуждающиеся в критическом ремонте, и все были запланированы к работе:[3]

  • Бейливик-роуд - уже в плохом состоянии, мост был дополнительно поврежден северным ветром 15 апреля 2007 года. В мае был произведен аварийный ремонт. По словам городских властей, может потребоваться реконструкция моста для лучшей защиты от будущих наводнений.[3]
  • Риверсвилл-роуд - официальные лица Гринвича наложили ограничения по весу моста, которые действовали летом 2007 года. Самосвалам запрещено его использовать, но разрешены 10-тонные фургоны и 15-тонные полуфабрикаты.[3]
  • Шервуд-авеню - официальные лица Гринвича наложили ограничения по весу моста, которые действовали летом 2007 года. Допускаются только 15-тонные фургоны и 26-тонные полуприцепы.[3]

История

Река Байрам когда-то была центром экономической деятельности, где судостроение и рыболовство были основными отраслями промышленности. В Байрам Секция Гринвича находится в южном конце реки, на стороне Коннектикута.

15 апреля 2007 г. Nor'easter затопленные районы у реки со стороны Коннектикута и Нью-Йорка. В июле 2007 года официальные лица Гринвича дали первоначальное согласие на выделение 250 000 долларов США на изучение улучшения дренажа в подверженных наводнениям районах вблизи реки, включая идею углубления реки.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Геологическая служба США. Национальный набор данных гидрографии с высоким разрешением по выкидным линиям. Национальная карта В архиве 2012-04-05 в WebCite, по состоянию на 1 апреля 2011 г.
  2. ^ а б c Вигдор, Нил, «Автосалон: Гринвич должен оплачивать счета за наводнение: городские власти рассматривают претензию, касающуюся ущерба от нор'эстера», статья в Адвокат из Стэмфорд, Коннектикут, 7 августа 2007 г., стр. A3, Stamford edition, статья, вероятно, также появилась в тот же день в Гринвичское время газета, принадлежащая той же компании
  3. ^ а б c d Нгуен, Хоа, «Гринвич планирует ремонт трех мостов, пересекающих реку Байрам», статья в Адвокат Стэмфорд, Коннектикут, 7 августа 2007 г., стр. A6; статья, вероятно, появилась в тот же день в Гринвичское время, газета, принадлежащая той же компании

внешняя ссылка