Первая чилийская эскадрилья ВМС - First Chilean Navy Squadron

Первая чилийская эскадрилья ВМС
Primera Escuadra Nacional de Chile
Zarpe de la Primera Escuadra Nacional.jpg
Отбытие 1-й эскадры чилийского флота 9 октября 1818 г., Томас Сомерскейлз
Активный1817–1826
Страна Чили
Ответвляться Чилийский флот
Типвоенно-морской
РольМорская война
ПомолвкиИспано-американские войны за независимость
Командиры
Верховный главнокомандующийБернардо О'Хиггинс
Рамон Фрейре
Командующий флотомМануэль Энкалада
Томас Кокрейн
Знаки отличия
Идентификация
символ		Флаг Чили.svg

В Первая чилийская эскадрилья ВМС была разнородной военно-морской силой, которая временно прекратила испанское колониальное господство в Тихом океане и выступила в роли протагониста наиболее важных военно-морских действий в Латиноамериканские войны за независимость.[1] В Чилийский революционное правительство организовало эскадрилью, чтобы довести войну до Наместничество Перу, затем центр испанской власти в Южной Америке и, таким образом, обеспечил независимость Чили и Аргентина.

Фон

Смотрите также: Чилийская война за независимость
Территории, контролируемые Чили и вице-королевством Перу после битвы при Чакабуко.

В Наполеоновские войны (1803–1815) нанесла вред испанскому флоту, а французская оккупация разрушила материально-техническую базу верфей, что привело к потере большей части испанского флота. Тем не менее, во время Патрия Вьеха (Старое Отечество) испанцы и роялисты Чили и Перу смогли от Кальяо, оплот роялистов в Перу, чтобы блокировать любые чилийские революционные порты, чтобы высадиться в Талькауано, верный порт, и поддержите продвижение войск роялистов Чили против Сантьяго де Чили, главный город революционных сил и подавить восстание в Чили. Аргентинский историк Бартоломе Митра дает следующий список[2] вооруженных испанских кораблей на западном побережье Южной Америки, но это никогда не делалось одновременно: фрегаты Venganza (44 орудия) и Эсмеральда (44), купеческие корветы Milagro (18), Сан-Хуан-Баутиста (18) и Бегонья (18), фрегаты второго класса Говернадора (16), Comercio (12), Presidente (12), Кастилия (12) и Bigarrera (12), корветы Resolución (34), Себастьяна (34) и Велоз (22), бригантина Pezuela (18) плюс еще 3 безымянных корабля с 37 орудиями. Всего за всю войну было 17 кораблей с 331 орудием. В 1819 году появился фрегат Пруэба и в 1824 году вышло 74 орудия Азия и Aquiles.

Военно-морские силы почти не играли роли для революционных сил с момента первого провозглашения независимости 1810 года до испанского «завоевания» Чили 1814 года. Два корабля, купленные патриотами, потерпели поражение в коротком бою. Вальпараисо в мае 1813 г.[3](p9)

После того, как аргентинцы и чилийские повстанцы выиграли Битва при Чакабуко (1817 г.), начало Патрия Нуэва (Новое Отечество) чилийские патриоты снова вошли в Сантьяго, но Талькауано и Консепсьон (до 1819-20 гг.), Вальдивия (до 1820 г.) и Чилоэ (до 1826 г.) остались под контролем чилийских роялистов.

Чилийские патриоты решили, что им нужен собственный флот с надежными экипажами, если они хотят защитить протяженное побережье государства и мобилизовать войска против врага. Без надлежащих военно-морских сил Чили была уязвима для высадки противника.

Главной заботой правительств Великобритании и США были колониальные споры и сохранение их торговли. Во время наполеоновских войн Великобритания взяла на себя обязательство защищать статус-кво на полуострове Испании, чтобы обеспечить союз Испании против Франции. В 1817 г. Castlereagh получил приказ, запрещающий британским подданным служить в испанско-американских армиях.[4] Хотя на практике строгий нейтралитет соблюдался не всегда.[5]:29

Тем не менее, общественное мнение Великобритании и США приветствовало конец испанского автократического правительства в Южной Америке. В Англии окончание наполеоновских войн позволило правительству сократить количество кораблей в Королевский флот с 700 до 134 и количество моряков с 140 000 до 23 000, таким образом уменьшая присутствие Королевского флота у берегов Южной Америки.[6](p19)

1817-1818

Построить

После Битва при Чакабуко, Бернардо О'Хиггинс отметил, что «этот триумф и еще сотня будут незначительными, если мы не будем контролировать море». Следовательно, чилийское правительство во главе с О'Хиггинсом 20 ноября 1817 г. частники участвовать как коммерческие рейдеры, прерывая испанскую торговлю у западного побережья Южной Америки.[7] Хотя испанская торговля на всем побережье от Чили до Панамы была прервана, военные и военно-морские достижения каперов были незначительными.[нужна цитата ]

Но они также нарушили права нейтральных судов. Они привлекли к своим командам дезертиров из флота, так что О'Хиггинс в конечном итоге был вынужден положить предел их эксцессам.[8]

Список судов под чилийской каперской грамотой
Название суднаТиптоннажДругие именаГодСобственностьюПушкиПризыСсылка
Сантьяго Буэрас (1817)Бригантина200.0Ланкастер1817Грегорио Кордовес12Лос-Анджелес, Resolución[9]
Эль-Чилино (1817)БригантинаАделина1817Фелипе С. де Солар12Saetas, Диаманте, Inspectora, Балеро и Сан Антонио[10]
Ла Фортуна (1817)Лодка20Смерть или слава1817Бадж и МаккейМинерва[11]
Ла Фортуна (1817)Шхуна180.0КаталинаMacKay10Сан-Мигель и Гран Подер[12]
Минерва (1817)Лодка1817Бадж и Маккей12Санта Мария[13]
Майпу (1818)Бригантина1818Хосе М. МантеролаСан Антонио, Lanzafuego Providencia, Буэна Эсперанса[14]
Congreso (1817)Шхуна1818J.A. ТернерEmpecinado, Голондрина, Сан-Педро Регаладо[15]
Нуэстра Сеньора дель Кармен (1818)ШхунаБолее известный как Furioso1818Мануэль Антонио Боза1Нуэстра Сеньора де Долорес,Мачете[16]
Роса-де-лос-Андес (1818)Корвет400.0Роза181936Трес Херманас[17]
Кокимбо (1818)[18]Avon потом Чакабуко (1818)1818

О'Хиггинс намеревался создать флот из ничего. Хосе Игнасио Зентено был назначен морским министром и провозгласил в ноябре 1817 г. Reglamento General de Marina, правовая основа для нового учреждения. Хосе Антонио Альварес Кондарко и Мануэль Херманегильдо Агирре были отправлены соответственно в Лондон и Нью-Йорк набирать людей и приобретать военные корабли.[19]

Через несколько дней после битвы при Чакабуко чилийские революционеры сдали в эксплуатацию свой первый корабль - старый корабль контрабандистов США. Орел, когда-то захваченный испанцами, а теперь находящийся в руках чилийцев.[20] Орел был впервые переименован Агила а потом позже Пуэйрредон. Обычный чилийский флот начал неуклонно расти и вскоре смог укомплектовать Восточно-индийский Windham, который прибыл в Вальпараисо в марте 1818 года, и Камберленд, который прибыл в Вальпараисо в мае 1818 года. Чилийцы купили оба в Англии и переименовали в Лаутаро и Сан-Мартин. В июле 1818 г. Колумбус18-пушечный бриг американского производства достиг Вальпараисо, был куплен и переименован Араукано.

Как обычно в то время, все призы и конфискованное имущество подпадали под действие правил, определяющих доли и различия между имуществом и судами, захваченными на плаву или в пути, или имуществом на суше.[6](стр. 81)

Список основных кораблей Первой чилийской эскадры ВМС
Название суднаТиптоннаж[21]Другие именаВведен в эксплуатациюизЦена
АгилаБригантина220Орел1817.02Испанский приз
ЛаутароВосточно-индийский850Windham1818.03куплен в лондоне$180,000
Сан-МартинВосточно-индийский1300Камберленд1818.05куплен в лондоне$140,000
ЧакабукоКорвет[22](стр59)450[23]Кокимбо, до Эйвона1818.06куплен у чилийского капера$36.000
Араукано[6](стр.20)Бригантина270Колумбус1818.06куплен в США$33,000
Гальварино[22]бригадный шлюп398HMS Hecate (1809)
Люси[21]		1818.10куплен в лондоне$70,000[22](p416)
О'ХиггинсФрегат1220Патрики (Россия)
Мария Изабель (Испания)		1818.10Испанский приз
MoctezumaШлюп2001819.02Испанский приз
Independencia[6](стр.20)Корвет700Curatio1819.06куплен в США300 000 долларов США[19]

Примечание. 100 000 долларов США были эквивалентны 20 000 фунтов стерлингов.[24]

Спасение с острова Хуана Фернандеса

Первая задача Агила должен был вернуть домой 72 патриота, находившихся в заключении в Острова Хуана Фернандеса. Эта, казалось бы, простая задача имела огромное значение: среди спасенных были Хуан Энрике Росалес, Агустин де Эйсагирре, Игнасио Каррера, Мартин Кальво Энкалада, Франсиско Антонио Перес, Франсиско де ла Ластра, Хосе Сантьяго Порталес, члены первых революционных правительств; Мануэль де Салас, (автор Свобода матки закон, который запретил Рабство в Чили в 1811 г.), Хуан Эганья, соавтор первой конституции Чили, Мариано Эганья (главный автор Конституция Чили 1833 г. ), Хоакин Ларраин и Хосе Игнасио Сьенфуэгос, церковники повстанцев; Луис де ла Крус, Мануэль Бланко Энкалада и Педро Викториано, именитые военные.[5]

Позже Агила присоединился Лаутаро прорвать блокаду Вальпараисо испанским судном Эсмеральда.

Лето 1818-1819 гг.

Конец наполеоновских войн в Европе стимулировал Фернандо VII Восстановленное (в 1814 г.) самодержавие приложило все усилия, чтобы сохранить свои американские колонии. В октябре 1817 г. они планировали отправить 12000 человек в Буэнос айрес и от 2000 до Чили подавить независимые движения в Южной Америке. Но Манильские галеоны и налоговые поступления от Испанская Империя был прерван. Испания была почти банкротом, а ее правительство было нестабильным.

21 мая 1818 года одиннадцать испанских кораблей отплыли из Кадис в сопровождении испанского фрегата Рейна Мария Изабель граница для Талькауано, а Чилийский порт по-прежнему принадлежит испанскому королю. Один из кораблей остался в Тенерифе. По словам Антонио Гарсиа Рейеса в Memoria sobre la Primera Escuadra Nacional[25] на транспортере находились: Розалия (Escorpión), Тринидад, Especulación, Долорес, Хавьера (Jerezana), Магдалена, Карлота, Сан-Фернандо, Мокко (Аточа) и Елена (в скобках имена, данные Диего Баррос Арана в его Historia General de Chile). Эта экспедиция называлась "Expedición de la Mar del Sur" в Испании.

Одиннадцать транспортных средств перевозили продовольствие, боеприпасы, оружие и, что более важно, два пехотных батальона Кантабрийского полка, три кавалерийских эскадрона, две артиллерийские и саперные роты, в общей сложности 2080 человек под командованием подполковника Фаусто дель Ойо.[6](p13) фактически член конституционной партии Испании.[5]:23 Военно-морские силы находились под командованием капитана Мануэля дель Кастильо, но, страдая от паралитического удара, он был вынужден сойти на берег. Тенерифе и командование было передано лейтенанту Дионисио Капас.

Во время плавания экипаж одного транспорта был сильно ослаблен болезнью, и на 5 ° северной широты солдаты высадились в Тринидад где они взбунтовались, казнили своих офицеров, покинули флот и отплыли в Буэнос айрес где они сдались революционным властям 16 августа 1818 года и передали приказы, сигналы и места встречи экспедиции. Правительство Аргентины отправило скорого курьера через Анды с информацией, чтобы предупредить Правительство в Сантьяго де Чили.

Захват испанского фрегата Мария Изабель

Захват Рейна Мария Изабель
Экспедиция против Рейна Мария Изабель[25]
Название суднатонныпушкилюдиКапитан
Сан-Мартин130060492Гильермо Уилкинсон
Лаутаро85046253Чарльз Вустер
Чакабуко45020134Франсиско Диас
Араукано27016110Раймонд Моррис
общий28701421109
Главнокомандующий: Мануэль Бланко Энкалада

19 октября 1818 г., во время восстания испанских экспедиционных войск, которые направляются в Буэнос-Айрес и меняют сторону, первый командир чилийской эскадры, Мануэль Бланко Энкалада, было приказано отплыть с Сан-Мартин, Лаутаро, Чакабуко и Араукано чтобы перехватить остаток испанского конвоя. Потом Гальварино и Intrépido (аргентинский корабль) присоединился к флотилии у Талькауано. 28 октября они обнаружили Рейна Мария Изабель на якоре в Талькауано. Экипаж Рейна Мария Изабель посадили свое судно на мель, чтобы сделать его бесполезным для чилийцев, но они смогли быстро захватить фрегат и устранить повреждения. С испанским призом эскадра отплыла в Остров Санта-Мария, примерно в 30 км к югу от Талькауано, где они пробыли неделю, пока один за другим испанские транспорты[25] Магдалена,Долорес, Карлота, Розалия и Елена невинно плыл в их объятия. Только четыре испанских транспорта смогли высадить капитана Фаусто дель Ойо и 500 человек в Талькауано и продолжить путь в Кальяо.

В Рейна Мария Изабель был переименован О'Хиггинс и добавлен в чилийскую эскадрилью. С потерей Рейна Мария Изабельконтроль над морем перешел к повстанцам, что сделало вторжение в Перу неминуемой опасностью.[нужна цитата ]

Томас Кокрейн и неоднородность экипажа

Крепость Кальяо защищал испанские корабли.

Под командованием лорда Кокрейна большинство офицеров и моряков нового чилийского флота были из Великобритании.[примечание 1]

В середине 1818 года Бернардо О'Хиггинс через своего агента в Лондоне нанял Томас Кокрейн, 10-й граф Дандональд, отважный и успешный капитан наполеоновских войн с хорошо известными радикальными взглядами, чтобы взять на себя командование недавно созданным чилийским флотом. Кокрейн прибыл в Вальпараисо в декабре 1818 года, стал чилийским гражданином непризнанного государства, был назначен вице-адмирал, и принял командование с оплатой и надбавками в размере 1200 фунтов стерлингов.[6](стр.38) год.

О'Хиггинс основал первую эскадрилью в Чили 20 ноября 1817 года. Действительно, одной из характеристик первого отряда была неоднородность его экипажа, состоящего в основном из двух больших групп: тех, кто говорил по-английски, и тех, кто говорил по-испански.[26] Было оговорено, что управление каждым кораблем должно осуществляться на языке своего командира.[27]

По состоянию на ноябрь 1818 года под командованием лорда Томаса Кокрейна, что означало, что около 500 британцев, включая моряков и офицеров, присоединились к нему. Кокрейн не доверял чилийским официальным лицам, поэтому по прибытии удалил всех чилийских командиров и заменил их британскими офицерами или американцами. Таким образом, на практике первая чилийская эскадрилья официально управлялась английским языком до такой степени, что британский офицер Королевский флот сказал, что «даже форма очень похожа на нашу». [28]

Кокрейн был первым вице-адмиралом Чили. Он реорганизовал чилийский флот, официально введя британские военно-морские обычаи и английский язык. Как только Кокрейн принял командование эскадрой, возникла новая трудность: какие правила или стандарты использовать на кораблях. Британцы руководствовались Британскими правилами, а чилийцы - постановлениями Испании. Большинство командиров были британского происхождения, поэтому на практике действовали британские правила на корабле под управлением британского капитана. Организация эскадры была завершена в январе 1819 года, и правительство смогло набрать 1400 из 1610 солдат и офицеров, в которых оно нуждалось. Две трети моряков и почти все офицеры были англичанами или североамериканцами.[29]

Первая блокада Кальяо

14 января 1819 г. эскадрилья О'Хиггинс, Лаутаро, Чакабуко, и Сан-Мартин поставил паруса для первой блокады Кальяо. Приказы были конкретными и подробными: блокировать порт Кальяо, отрезать морские силы противника и 17 других задач. Вторая флотилия Гальварино (Кап. Спрай), Агила (Cap.Prunier) и Араукано (Капитан Рамзи) последовал в марте под командованием Мануэля Бланко Энкалада. В Настоящая крепость Фелипе был впечатляющим фортом, построенным для защиты города от нападений пиратов. Только Baluarte del Rey имел 24 железных и 8 бронзовых орудий.

Экспедиция освободила 29 чилийских солдат, заключенных в тюрьму. Остров Сан-Лоренцо, захваченные корабли (лучшие призы были Moctezuma и Виктория), собственность, деньги, золото и серебро, но массивные батареи и испанская пассивная система защиты (см. карту: а Балуарте де ла Рейна, б Балуарте дель Рей, c Baluarte del Príncipe, d Балуарте-де-Сан-Хосе, е Baluarte de San Felipe) и отказ их боевых кораблей выйти из Кальяо и сражаться помешал дальнейшему успеху. 1 июня эскадра прибыла в Вальпараисо из первой экспедиции на Кальяо.

Первая блокада Кальяо[25]
Название суднаОфицерыЗа границу
экипаж		Чилийский
экипаж		Корабль
мальчики		Артилл-
эристы		морской
Пехота		Общий
экипаж		ПушкиКапитан
О'Хиггинс7479445207028348Роберт Фортерс
Сан-Мартин810216935736945652Гильермо Уилкинсон
Лаутаро91098027253828248Мартин Гиз
Чакабуко76781810920Томас Картер
Общий312644211071181951130168
Главнокомандующий: лорд Томас Кокрейн

Лето 1819-1820 гг.

11 мая 1819 года король Испании отправил новую экспедицию на западное побережье Америки под командованием Розендо Порлье, который должен был заменить военно-морского начальника Кальяо Антонио Вакаро. Два плохо оснащенных линейных корабля Сан-Тельмо (74 орудия) и Алехандро I (74 орудия, бывший российский корабль), фрегат Пруэба (34 орудия) и транспорт Мариана отплыл из Кадиса в Кальяо.

Вторая блокада Кальяо

12 декабря 1819 года эскадра подняла паруса, чтобы возобновить атаку на вице-королевство Перу. Приказы были:

  • чтобы обеспечить командование Тихим океаном
  • найти и уничтожить второй испанский конвой
  • атаковать Кальяо Конгревские ракеты
  • любая враждебность по отношению к перуанцам или собственности была запрещена

Стоимость экспедиции для чилийского государства составила не менее 80 000 фунтов стерлингов.[6](стр60)

Когда Кокрейн обнаружил, что форты Кальяо были усилены и элемент неожиданности был потерян, он был убежден, что дальнейшие атаки будут обречены на провал.

Успешная кампания была сорвана, частично из-за смерти полковника Чарльза и отказа ракет Конгрева.

Но испанское подкрепление, посланное из Кадиса, сократилось до доли от своего первоначального размера. В Алехандро I пришлось вернуться в Испанию из-за ее негерметичного состояния и Сан-Тельмо погиб в сильном шторме, обогнув мыс Горн, с 644 мужчинами. Только транспорт Мариана (9 октября) и фрегат Пруэба (2 октября) достиг Кальяо, но фрегат бежал в Гуаякиль преследуется чилийцами.

Захват Вальдивии

Основная статья: Захват Вальдивии
Картина падения Вальдивия в чилийском военно-морском музее

После неудачной попытки захватить испанскую крепость Реальный Фелипе в Кальяо, вопреки его приказам и даже не сказав чилийским властям, что он намеревался сделать, Томас Кокрейн решил штурмовать город Вальдивия, наиболее укрепленное место на юге Чили в то время.[30] Вальдивия представляла угрозу чилийской независимости, поскольку была оплотом и базой снабжения для испанских войск и была первым местом высадки кораблей, прибывающих из Испании после плавания. Мыс Горн. Вальдивия предоставила безопасную посадочную площадку для отправки подкрепления лоялисту. партизанский борьба с Guerra a muerte в районе Ла Фронтера.

Вальдивия была изолирована от остальной части Чили местными жителями. Мапуче территории, и единственный вход в Вальдивию был через устье Река Вальдивия; Коррал Бэй. Бухта была укреплен несколькими фортами построен для предотвращения пиратских набегов или любого нападения со стороны иностранного государства.

Форты Вальдивии были захвачены 3 и 4 февраля 1820 года, и их падение фактически положило конец последним остаткам испанской власти на материковой части Чили и положило большое количество военных матчасть в чилийских руках: 50 тонн пороха, 10 000 выстрелов, 170 000 мушкетных пуль, стрелковое оружие, 128 орудий и Долорес. Чилийский Intrépido был потерян.

Лето 1820-1821 гг.

Экспедиция свободы Перу

Основная статья: Экспедиция свободы Перу

Освобождение Перу должно было стать общим делом Чили и Аргентины.[31] Аргентина, тогда еще слабый союз провинций, отвлеченная внутренними раздорами и угрозой вторжения со стороны Испании, не смогла внести свой вклад в экспедицию и приказала Хосе де Сан Мартин обратно в Аргентину. Сан-Мартин предпочитает не подчиняться (см. Acta de Rancagua ) и О'Хиггинс решил, что Чили возьмет на себя расходы по экспедиции свободы Перу.[32](стр39)

20 августа 1820 года экспедиция отплыла из Вальпараисо в Паракас, недалеко от Писко в Перу. Эскорт обеспечивал эскадрилью и включал флагманский корабль. О'Хиггинс (под командованием капитана Томаса Саквилля Кросби), фрегат Сан-Мартин (Капитан Уильям Уилкинсон), фрегат Лаутаро (Капитан Мартин Гиз), корвет Independencia (Капитан Роберт Форстер), бриги Гальварино (Капитан Джон Тукер Спрай), Араукано (Капитан Томас Картер) и Пуэйрредон (Лейтенант Уильям Пруньер) и шхуна Moctezuma (Лейтенант Джордж Янг).[6](p98)

Каждое экспедиционное судно получило нарисованный номер, чтобы его можно было опознать на расстоянии. Есть разногласия между авторами в названиях и количестве и некоторых названиях транспортов.[33]

Список перевозчиков экспедиции в Перу
Название суднаНомер кораблятонныДругие именавойскаперсонал или груз
Potrillo[Примечания 1]2018001400 ящиков боеприпасов для пехоты и артиллерии, 190 ящиков боеприпасов для огнеметов и 8 стволов пороха.
Consecuencia11550Аргентина561
Гадитана102502366 орудий
Эмпрендедора12325Empresa3191280 ящиков для мушкетных шаров, 1500 ящиков для инструментов и ремонтной мастерской.
Голондрина191200100 ящиков боеприпасов, 190 ящиков одежды, 460 мешков кексе, 670 пучков вяленой говядины
Перуана1825053больница, врачи и 200 боксов
Jerezana15350461
Минерва8325630
Агила[Примечания 1]14800не бригантина
Пуэйрредон		7527 орудий
Долорес[Примечания 1]9400395
Mackenna?5000960 ящиков с оружием, доспехами и кожгалантереей для пехоты и кавалерии. 180 центнер железные части
Perla163501406 орудий
Санта-Роза13240Санта-Роса-де-Чакабуко
или же Чакабуко		3726 орудий
Нэнси21200080 лошадей и фураж

Примечания

  1. ^ а б c Собственность Томаса Кокрейна, сданного в аренду Чили, Брайан Вейл, Кокрейн в Тихом океане, стр.144
Захват Эсмеральда в бухте Кальяо, L, Колет, Club Naval, Вальпараисо.
Кокрейн в поисках Пруэба и Venganza.

8 сентября 1820 г. освободительная армия высадилась в 100 милях к юго-востоку от г. Лима: 4118 солдат, из них 4000 чилийцев.[22](p144)В ночь на 5 ноября Кокрейн и 240 добровольцев в белом с синими повязками захватили испанский фрегат. Эсмеральда (1791) в порту Кальяо. Ее переименовали Вальдивия и введен в эксплуатацию чилийскому флоту.

Перу не рассматривался как вражеская территория, но был оккупирован испанскими вооруженными силами. Командующий экспедиционными войсками Хосе де Сан Мартин понимал, что задача состояла в том, чтобы нейтрализовать испанскую армию, чтобы население могло освободиться, и он шел медленным и безжалостным курсом.

1821-1822

Кокрейн плывет в Калифорнию

В июле 1821 года освободительные войска вошли в Лиму, провозгласили независимость Перу, и Сан-Мартин был провозглашен Защитник нового государства, и Кокрейн считал его (Сан-Мартин) освобожденным от должности командира экспедиции. Однако непобежденные испанские войска все еще занимали высокогорье. Кокрейн столкнулся с осторожным Сан-Мартином из-за нереалистичных надежд на национальное восстание в поддержку независимости Перу, и командиры Сан-Мартина были разочарованы его бездействием.

Хотя Сан-Мартин приступил к увеличению бонусов, которые он обещал флоту после падения Лимы, он отказался оплачивать текущие расходы или призовые деньги за флот. Эсмеральда что он считал обязанностью чилийского правительства. Кокрейн был в ярости и, когда казначейство Перу и содержимое монетного двора были загружены на шхуну. Сакраменто чтобы избежать наступления испанской армии из внутренних районов, Кокрейн захватил корабль 14 сентября и забрал деньги. По данным перуанских источников, арестованная сумма составила 80 000 фунтов стерлингов или 400 000 долларов США.[34]

В условиях ожесточенного конфликта с Сан-Мартином 6 октября 1821 года Кокрейн отплыл с Араукано, О'Хиггинс, Вальдивия, Independencia и шхуна Мерседес чтобы обыскать Тихий океан в поисках последних остатков испанского флота, фрегаты Venganza и Пруэба. Проведя месяц в Гуаякиле на переоборудование и переоборудование кораблей, эскадра обыскала западное побережье Америки вплоть до севера. Лорето, Южная Нижняя Калифорния, где Араукано был потерян для мятежников.

После пяти месяцев преследования он заблокировал испанские корабли в порту Гуаякиль. Они сдались властям порта.

В О'Хиггинс и Вальдивия бросил якорь в Вальпараисо 2 июня 1822 года.

Кокрейн оставил службу в чилийском флоте 29 ноября 1822 года.

Взятие Чилоэ в 1825 г.

В 1825 году эскадрилья под командованием Мануэля Бланко Энкалады высадилась 2575 человек.[35] войска под командованием Рамона Фрейре на Chiloé а затем заблокировали остров. Роялисты на острове, последнем оплоте Испании в Южной Америке, сдались 12 января 1826 года.

Корабли на Чилоэ, 1825 г.[35]
Название корабляКапитан
О'Хиггинс (Бывший-Мария Изабель)Бланко Энкалада
IndependenciaМ.Кобетт
AquilesВустер
ГальвариноWiater
ЧакабукоКарлос Гарсиа дель Постиго
Лаутаро (как Транспортер)Гильермо Белл
ResolucionМануэль Гарсия
Церера
Неутомимый
Глотать (Голондрина Английский корабль)Киерульф

Списание эскадрильи

В апреле 1826 года преемник О'Хиггинса, Рамон Фрейре, сократил действующий флот до одного брига. Он списал остальную часть флота и продал О'Хиггинс и Чакабуко в Аргентину.

Последствия

Финансовые усилия Чили, отягощенные эскадрой и экспедицией в Перу, разорили страну. Даже О'Хиггинсу и его министрам месяцами не платили.[6](p168) Частично в результате латинских войн за независимость президент США Джеймс Монро, сначала объявили Доктрина Монро 2 декабря 1823 г.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «В военно-морском списке 1818 года - года, когда Кокрейн прибыл в Чили - доминировали британские фамилии, а в 1820 году большинство из пятидесяти офицеров и 1600 моряков нового чилийского флота были из Великобритании». История британского присутствия в Чили. Уильям Эдмунсон. 2009, Palgrave Macmillan стр. 74

Рекомендации

  1. ^ Георг фон Раух, Конфликт в Южном конусе, ISBN  0-275-96347-0, Издательство Praeger, 1999, стр. 143.
  2. ^ Бартоломе Митре, Origen de la Escuadra chilena В архиве 2012-04-26 в Wayback Machine, получено 29 декабря 2011 г.
  3. ^ Лоуренс Сондхаус, Морская война, 1815–1914 гг., 2001, Рутледж, ISBN  0-415-21477-7, url
  4. ^ Малькольм Деас, Энтони Макфарлейн, Густаво Белл, Мэтью Браун, Эдуардо Посада Карбо, Роль Великобритании в независимости Колумбии, ISBN  978-958-8244-74-7, Июнь 2011 г., Богота, Колумбия
  5. ^ а б c Диего Баррос Арана, Historia General de Chile
  6. ^ а б c d е ж грамм час я Брайан Вейл, Кокрейн в Тихом океане, И. ООО «Таурис энд Ко», 2008 г., ISBN  978-1-84511-446-6
  7. ^ Годой Аранеда, Лизандро, "Эль-корсо-ан-эль-деречо чилено" (PDF), Ревиста Марина, получено 1 января 2013
  8. ^ Ренато Валенсуэла Угарте (1 января 1999 года). Бернардо О'Хиггинс: Estado de Chile y el Poder Naval en la Independencia de Los Países Del Sur de América. Андрес Белло. ISBN  978-956-13-1604-1. Получено 2 января 2013.
  9. ^ "Армада де Чили | Буэрас, Сантьяго, Бергантин". Армада де Чили. 27 апреля 2012 г. Архивировано с оригинал 27 апреля 2012 г.
  10. ^ "Армада де Чили | Эль-Чилено, бергантин". Армада де Чили. 18 ноября 2010 г. Архивировано с оригинал 18 ноября 2010 г.
  11. ^ "Армада де Чили | Ла Фортуна, ланчон". Архивировано из оригинал 15 января 2013 г.
  12. ^ "Армада де Чили | Ла Фортуна, голета (2да)". Архивировано из оригинал на 2013-01-16.
  13. ^ "Армада де Чили | Минерва, барса". Архивировано из оригинал на 2013-01-16.
  14. ^ "Armada de Chile | Maipú, bergantín lanzafuego". Архивировано из оригинал на 2013-01-16.
  15. ^ "Congreso, goleta (1º)". Армада де Чили. Архивировано из оригинал на 2013-01-16.
  16. ^ "Nuestra Señora del Carmen, goleta". Армада де Чили. Архивировано из оригинал на 2013-01-16.
  17. ^ "Роса-де-лос-Андес, корбета". Армада де Чили. Архивировано из оригинал на 2013-01-16.
  18. ^ Дано Уильямом Л. Нойманом, Помощь США в чилийских войнах за независимость, The Hispanic American Historical Review, том 27, 1947, стр. 204-219.
  19. ^ а б Эчеверри, Герардо, Principales naves de guerra a vela hispanoamericanas, получено 11 января 2011
  20. ^ Есть две версии переноса: одни историки утверждают, что корабль передал чилийцам испанский капитан, другие говорят, что корабль был захвачен в Вальпараисо.
  21. ^ а б Марли, Дэвид (1998), Войны Америки: хронология вооруженного конфликта в Новом Свете с 1492 года по настоящее время, ООО «АБС-КЛИО», стр. 422, ISBN  9780874368376
  22. ^ а б c d Лопес Уррутия, Карлос (1969), Historia de la Marina de Chile, Редактор Андрес Белло
  23. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 28 апреля 2012 г.. Получено 3 октября, 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) получено 5. Январь 2011
  24. ^ Брайан Вейл, «Кокрейн в Тихом океане: удача и свобода в испанской Америке», стр. 18
  25. ^ а б c d Антонио Гарсиа Рейес в Memoria sobre la Primera Escuadra Nacional, Imprenta del Progreso, Santiago de Chile, Octubre de 1846, стр. 100.
  26. ^ (Cubitt, 1976: 193–195)
  27. ^ (Гарсия Рейес, 1846. 10)
  28. ^ Baeza 2017. стр. 80
  29. ^ Брайан Вейл, Кокрейн в Тихом океане, И. ООО «Таурис энд Ко», 2008 г., ISBN  978-1-84511-446-6, На страницах 25 и 43 автор приводит разные цифры зачисленных моряков: 1200 и 1400 человек.
  30. ^ Брайан Вейл, Кокрейн в Тихом океане, И. ООО «Таурис энд Ко», 2008 г., ISBN  978-1-84511-446-6, стр 66-8
  31. ^ См. Английский перевод Договора у Эдмунда Берка, Ежегодный регистр, или, Обзор истории, политики и литературы за 1819 год, стр.138
  32. ^ Саймон Коллиер, Уильям Ф. Сатер, История Чили, 1808–1994 гг., Издательство Кембриджского университета, 1999 г., ISBN  0-521-56075-6
  33. ^ Мы используем здесь список Херардо Эчеверри. Principales naves de guerra a vela hispanoamericanas. В архиве 28 апреля 2012 г. Wayback Machine, получено 21 января 2011 г. Геркулес, Велоз и Сарагоса нет в списке.
  34. ^ Брайан Вейл, Кокрейн в Тихом океане, И. ООО «Таурис энд Ко», 2008 г., ISBN  978-1-84511-446-6, стр 141-150
  35. ^ а б Диего Баррос Арана (2000). Общая история Чили: Parte novena: Organización de la república 1820–1833 (продолжение). Редакция Universitaria. ISBN  978-956-11-1786-0. Получено 9 августа 2013.

Литература