HNoMS Ellida (1880 г.) - HNoMS Ellida (1880)

Для других кораблей с таким же названием см. HNoMS Ellida.
Эллида после перестройки 1896 г.
Эллида после перестройки 1896 г.
История
Морской прапорщик Норвегии (1844-1905) .svg
Имя:Эллида
Строитель:ВМФ, Карлйохансверн
Номер верфи:59
Запущен:25 августа 1880 г.
Введен в эксплуатацию:1 июля 1882 г.
Списано:1925
Реклассифицировано:Паровой корвет, 1896
Установите:1896
Судьба:Продано 1925
Общие характеристики
Класс и тип:.1 класс канонерская лодка
Смещение:1006 длинных тонн (1022 т) или же 1045 длинных тонн (1062 т) (источники не согласны)
Движение:Поршневые паровые машины и паруса
Скорость:10.5 узлы (12,1 миль / ч; 19,4 км / ч) под двигателем
Дополнение:130 (121 после ремонта)
Вооружение:

HNoMS Эллида был 1 класс канонерская лодка построен для Королевский флот Норвегии. Как и другие Норвежские боевые корабли В свое время она несла приличное тяжелое вооружение на крошечном корпусе. Отличительная особенность Эллида заключалось в том, что ее воронку можно было поднимать и опускать по мере необходимости. Судно было построено на Военно-морской верфи в Хортене и имело номер 59 верфи.

Из источников неясно, является ли указанное вооружение оригинальным или Эллида изначально был вооружен гораздо более тяжелым орудием, как и более старая канонерка класса 1. Слейпнер. Эллида, подобно Слейпнер, нес подводный торпедный аппарат в ее луке для стрельбы Уайтхед торпеды, и он был вторым судном Королевского военно-морского флота Норвегии, оснащенным этим оружием.

Эллида в Horten в 1903 г.

Эллида претерпел ремонт в 1896 году и был реклассифицирован как паровой корвет. С 1898 года он использовался как учебное судно для кадеты. В 1914 г. Эллида был переоборудован еще раз и стал базой и вспомогательным судном для ранних норвежских подводных лодок ( Класс ). Она была списана и продана в 1925 году.

Рекомендации