Хембруг - Hembrug
Название Хембруг относится к различным географическим объектам в муниципалитете Zaanstad, в Нидерландах.
Площадь
Район под названием Хембруг раньше был подол, то есть мыс, который позже стал частью польдер. Первоначально назывался Де Хем, позже он был назван в честь моста через Канал Северного моря; Смотри ниже.
Мост
В Хембруг это имя, данное поворотный мост построен в 1878 году для перевозки железной дороги между Амстердам и Зандам в Нидерландах через Канал Северного моря и к его замене более длинным и высоким мостом, построенным между 1903 и 1907 годами, после того, как канал был расширен для обслуживания увеличения судоходства. К новому мосту подходила длинная насыпь, чтобы железная дорога могла выйти на уровень палубы на умеренном уклоне или наклоне.
В течение Вторая Мировая Война Мост, который обеспечивал доступ железной дороги в северную часть Голландии, был оборудован немцами подрывными зарядами, которые загрузили в центральный пирс 400 ящиков, каждый из которых содержал 3 килограмма взрывчатки. Дважды эти взрывчатые вещества удалялись Голландское сопротивление оперативники: в ночь на 26 сентября 1944 года два члена местной команды по плаванию, Яап Болл и Реммерт Атен, нырнули и проникли в центральный пирс через подводное отверстие и сняли взрывчатку. Немцы обнаружили, что взрывчатка была удалена, когда они увидели плавающий вокруг упаковочный материал, поэтому Реммерт Атен поплыл во второй раз, после того как взрывчатку заменили.
Работу моста дважды нарушали столкновения судов. 20 октября 1974 года полупогружная буровая баржа Santa Fe Construction. Чокто II[1] причинил ущерб, который не был полностью устранен.
Мост был устаревшим из-за строительства Hemtunnel, который вступил в строй в 1983 году. 27 мая 1983 года по мосту прошел последний поезд. Отказано в статусе Rijksmonument В том же году пролеты были сняты, а опоры моста были снесены взрывчаткой весной 1985 года.
Железнодорожная станция
С 1907 по 1982 год Хембруг Так называлась остановка на железнодорожной линии к северу от моста, построенная для работников трех заводов: Artillerie-Inrichtingen (а Государственная завод боеприпасов, действующий под разными названиями с 17 века), завод Норит (производивший Активированный уголь ), и Брюнзил (двери и кухни). Станция, занятая ранним утром и вечером рабочими, днем была почти безлюдной. Он был открыт 1 января 1907 года и первоначально имел начальник станции. Позже Хембруг превратился в беспилотную стоянку с деревянными укрытиями на каждой из двух платформ. Остановка прекратилась 23 мая 1982 г. В 1983 г. часть станции была перенесена в Кроммение и переоборудован в гараж.[2]
Рекомендации
- ^ Тиммерманнс, Виллем. «Ретроспектива трубопровода». Offshore Magazine. PennWell Corporation. Получено 5 июн 2014.
- ^ "Стоплац Хембруг" (на голландском). Получено 1 июня 2014.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Хембруг в Wikimedia Commons
Координаты: 52 ° 25′11 ″ с.ш. 4 ° 49′40 ″ в.д. / 52,41972 ° с. Ш. 4,82778 ° в.