Highlands Highway - Highlands Highway
| Highlands Highway | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Длина | 700 км (400 миль) |
| Существовал | 1950-е годы по настоящее время |
| Основные узлы | |
| Ист-Энд | Лаэ |
| Уэст-Энд | Тари, Поргера |
| Место расположения | |
| Крупные города | Кайнанту, Горока, Mount Hagen, Менди, Wabag |
| Система автомобильных дорог | |
| Дороги в Папуа-Новой Гвинее | |
В Highlands Highway, иногда известный как Окук шоссе,[1] это главная сухопутная магистраль в Папуа - Новая Гвинея. Он соединяет несколько крупных городов и имеет жизненно важное значение для передвижения людей и товаров между густонаселенным регионом Хайлендс и побережьем.
На большей части своей длины шоссе Хайлендс представляет собой не более чем один проезжая часть двухполосная дорога, на которой часто встречаются выбоины и оползни. Он также известен, особенно в районе Хайлендса, тем, что был местом многочисленных вооруженных ограблений и ограблений, совершаемых местными бандитами, называемыми расколы.
Описание
Шоссе начинается в Лаэ и путешествует по Markham Valley и провинция Моробе. Из долины Маркхэм шоссе Хайлендс поворачивает налево, поднимается вверх и преодолевает высоту примерно 1500 метров. Кассам Пасс и в Провинция Восточного нагорья. Он проходит через стену Yonki Dam а затем путешествует по городам Кайнанту и Хенганофи в столицу провинции, Горока. Отсюда он поднимается на высоту 2478 м (8130 футов). Перевал Дауло и переходит в Провинция Симбу Следовательно, так много официальных дорог в районе Чуаве соединяют главную дорогу Окук. Мемориальные дороги Тейне Агийонги нравятся; Дороги Варабаго-Виридани, Дороги Гирию-Канма и Дороги Гирию-Корима являются немногими из многих и ведут к столице страны Кундиава. На повороте в долине Маркхэм дорога продолжается по шоссе Раму через Раму Долина в Провинция Маданг и заканчивается на побережье в столице провинции Маданг.
После Кундиавы шоссе достигает Долина Ваги, знаменующий начало Провинция Вестерн Хайлендс. Он продолжается до столицы провинции Mount Hagen а потом в деревне под названием Тогоба раскалывается. Южная ветвь продолжается до Южное нагорье провинция и ее столица Менди прежде чем перейти к Тари. Другая ветка идет к Провинция Энга и его столица Wabag перед тем, как закончить в шахтерском городке Поргера.
Проблемы с обслуживанием
В 2006 году восточный участок трассы (Лаэ-Горока) был покрыт застройкой. Австралийский правительство AusAid Программа. Несколько японских и тайваньских проектов способствовали восстановлению или замене важных мостов. В Золотой рудник Поргера (PJV) является основным пользователем шоссе Хайлендс для транспортировки всех его расходных материалов и оборудования из порта Лаэ, и, следовательно, тратит огромное количество времени и денег на содержание дороги - чаще всего на участке от горы Хаген до Поргеры - на улучшение вырубок. , мосты и водопропускные трубы.
Трасса подвержена частым оползням и размывам. В апреле 2008 г. на проходящем через г. Провинция Симбу был непроходимым в трех разных точках в разные периоды. В наиболее серьезных из них 11 апреля был разрушен 150-метровый участок шоссе в деревне Гера, в 10 км к востоку от Кундиавы; это отрезало верхние провинции Хайленда от всего автомобильного транспорта.
Рекомендации
- ^ «Провинция Моробе». Управление по развитию туризма Папуа-Новой Гвинеи. Архивировано из оригинал на 2007-07-24. Получено 2007-08-10.