Джалан М.Х. Тамрин - Jalan M.H. Thamrin

Джалан М.Х. Тамрин
Джалан Тамрин
День без автомобилей в Джакарте.jpg
Тамрин-роуд во время Дня без автомобиля в Джакарте.
Прежнее имя (имена)Джалан М.Х. Тамрин
ВладелецПемпров ДКИ Джакарта
ПоддерживаетсяDinas Pekerjaan Umum DKI Джакарта
Длина2,4 км (1,5 мили)
Место расположенияЦентральная Джакарта
Южный конецМост Западный канал наводнения
Основной
перекрестки
Jl. Budi Kemuliaan-Jl. Медан Мердека Селатан, Jl. Кебон Сирих, Jl. KH. Вахид Хасим, кольцевая дорога Бундаран HI
Северный конецБанк Индонезия кольцевой
Строительство
Начало строительства1949[1]
Завершение1953
ИнаугурацияЯнварь 1951[1]

Джалан М.Х. Тамрин или же Джалан Тамрин (M.H. Thamrin Road или же Thamrin Road) является главной улицей в Джакарта, Индонезия. Дорога расположена в центре Джакарты, идет от Западный канал наводнения в южном конце до кольцевой около Статуя Арджуны Виджая Джакарта в северной части. Дорога, построенная в 1950-х годах, была визитной карточкой постколониальной Индонезии и по-прежнему имеет большое значение в Джакарте.

Описание

Тамрин-роуд классифицируется как второстепенная магистраль в Джакарта.

Дорога проходит через пять городских административных поселков:

Тамрин-роуд закрыта для движения по воскресеньям с 6:00 до 11:00 в рамках Дни без автомобилей в Джакарте кампания.

История

Перед Thamrin Road

Дорога, которая впоследствии стала Тамрин-роуд, впервые появилась примерно в конце 1910-х годов как небольшой переулок, ведущий от Западной Конингсплейн (ныне Медан Мердека Барат) до Кебон Сирих. Этот переулок был известен как Gang Timboel.[1] Выдающейся достопримечательностью возле этого небольшого переулка была армянская церковь 19-го века. Армянская община Батавии.[2] Церковь снесена. Армянская церковь раньше располагалась в зелени в комплексе Bank Indonesia.

1950-е годы Кебайоран Бару

Развитие пригорода Кебайоран В 1949 году возникла необходимость связать пригород с центром Джакарты, и, таким образом, в том же году начались работы по строительству новой «автомагистрали». Северная половина этой новой дороги получила название Jalan M.H. Тамрин к январю 1951 г., после индонезийского Национальный герой Мохаммад Хусни Тамрин.[1] Чтобы избежать оккупации вновь открытых земель незаконными скваттерами - серьезной проблемой в то время, - правительство продало эти земли по дешевке тем, кто взялся за строительство в течение трех-шести месяцев. Несмотря на это, пришлось продлить время, потому что покупатели не могли найти финансирование или закупить строительные материалы.[3]

Среди первых проектов, расположенных на Тамрин-роуд, были Универмаг Sarinah, Здание банка Даганг Негара (ныне Висма Мандири), здание Министерства религии, Висма Нусантара, Отель Индонезия и видный Отель Bundaran Индонезия.[3] Тамрин-роуд была в основном завершена к 1953 году.[1]

1962 Расширение Азиатских игр

Вид на южную часть улицы Тамрин из отеля Kartika Plaza в 1970-е годы.

С приходом 1962 Азиатские игры, Президент Сукарно представил, как VIP-посетители Азиатских игр прибывают в Кемайоран аэропорт, ехал по Тамрин-роуд, встретил Приветственный памятник и остался в Отель Индонезия. Что касается самих Игр, то сюда будут ездить те же VIP-посетители. Судирман Роуд над Мост клеверного листа Семангги в недавно открытый Спортивный комплекс Гелора Бунг Карно где будут проходить соревнования.[4] Для целей игры в начале 1960-х годов были расширены и Тамрин, и Судирман-роуд.[1] Также было принято постановление, согласно которому здания вдоль Тамрин-роуд должны быть как минимум пятиэтажными. Этого было трудно достичь из-за отсутствия финансирования и опыта в области коммерческого строительства в то время, а также из-за того, что вдоль Тамрин-роуд уже было несколько двухэтажных правительственных зданий.[3]

В начале 1970-х годов Тамрин-роуд уже была главной магистралью Джакарты, как и предполагалось Сукарно. Здания достигали минимальной высоты в пять этажей, например Здание ICA (позже Организация Объединенных Наций), отель Asoka, посольство Австралии и государственный застройщик Pembangunan Perumahan. Судирман-роуд в начале 1970-х годов по сравнению с Тамрин-роуд все еще была относительно лишена застройки, за исключением Гелора Бунг Карно спортивный комплекс.[5]

Вдоль главной улицы было проведено несколько парадов, в том числе юбилейный парад Джакарты и День независимости парад.

ТрансДжакарта

Thamrin Road в 1993 году до введения ТрансДжакарта BRT.

Вплоть до 2000-х годов Тамрин-роуд состояла из четырех проезжие части состоящий из полосы местного экспресса, 3 полосы для экспресса и 2 полосы для местного движения. С введением ТрансДжакарта BRT в 2004 году одна из полос скоростных полос была преобразована в выделенную полосу для BRT. В конце концов, Тамрин-роуд превратилась в двусторонняя проезжая часть убрав разделитель местных и скоростных полос.

Мотоцикл

В декабре 2014 года администрация Джакарты ввела запрет на использование мотоциклов Джалана Тамрина и соседнего Джалана Медана Мердека Барата.[6]

Запрет снял губернатор Аниес Басведан в 2018 году.

Основные здания вдоль Джалан М. Х. Тамрин

ЗападВосток
Банк ИндонезияСекретариат энергетики и минеральных ресурсов Республики Индонезия
Департамент религии Республики ИндонезияБанк Рама
Бадан Перенчанаан и Пенерапан Технологи (БППТ)Бангкок Банк
Башня ТамринМандири Шьярия Банк
Гедунг ДжаяОтель Sari Pan Pacific
Генеральное агентство по надзору за выборами Республика Индонезия (Баваслу)Менара Чакравала
Представительская башняСарина
Тамрин девятьПосольство Франции
EX PlazaPlaza BII
Посольство ЯпонииВисма Косгоро
Башня КратонНефтяной центр Джакарта
Башня ПлазаPlaza Permata
Plaza Indonesia и Гранд Хаятт ДжакартаОтель Pullman Nikko
Отель Индонезия, Большой торговый город Индонезии и Кемпински РезиденсВисма Нусантара
Menara BCAПосольство Великобритании
UOB Plazaнемецкий банк
Тамрин девять башенОтель Мандарин Ориентал
Посольство Германии
Городская башня

Транспорт

Есть четыре остановки для ТрансДжакарта автобусный путь вдоль Джалан М. Х. Тамрин, в основном обслуживающий Маршрут 1. Они есть:

По этой дороге также ходят многие городские автобусы MetroTrans и экскурсионные автобусы.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Меррилли 2015, п. 102.
  2. ^ "De Armeniërs, een volk waar ik deels van afstam". imexbo.nl. imexbo.nl. Получено 21 июня, 2015.
  3. ^ а б c Меррилли 2015, п. 103.
  4. ^ Меррилли 2015, п. 99.
  5. ^ Меррилли 2015, п. 21.
  6. ^ Фольмер (5 апреля 2015 г.). «Городские пересмотренные правила о запрете мотоциклов на Джалан Тамрин». Beritajakarta.id. Получено 4 августа 2017.

Процитированные работы

Координаты: 6 ° 11′26 ″ ю.ш. 106 ° 49′23 ″ в.д. / 6,190498 ° ю.ш.106,822924 ° в. / -6.190498; 106.822924