Куйбышевская железная дорога - Kuybyshev Railway

Сызранско-Златоустовская железная дорога. Фотография сделана Сергей Прокудин-Горский, c. 1910 г.

В Куйбышевская железная дорога (Ку́йбышевская желе́зная доро́га) является дочерней компанией Российские железные дороги работает в Татарстан, Башкортостан, Мордовия, Рязанская область, Пенза, Тамбов, Ульяновск, Самара, Оренбург, и Челябинские области России. Штаб-квартира находится в Самара. Протяженность железнодорожного пути составляет 11 502 км.

Самая старая железная дорога в сети - это соединяющая Моршанск и Сызрань; он был построен между 1872 и 1875 годами. В 1880 году инженеры Николай Белелюбский и Константин Михайловский разработал Сызранский мост через Волга, тогда самый длинный в Европе. Железная дорога достигла Златоуст в 1890 г. и Челябинск два года спустя. Главный офис Самара-Златоуст вокзал был расположен в Уфа.

После Русская революция, несколько линий Московского -Казань и Сызрань -Вязьма добавлены маршруты к Сызранско-Златоустовской железной дороге. Сеть была переименована после Валериан Куйбышев в 1936 г. (как и г. Самара). В 1989 году на железной дороге произошла самая страшная железнодорожная катастрофа в истории Советского Союза, в результате которой погибло 575 человек (см. Катастрофа поезда в Уфе ).

внешняя ссылка