НПО Энергомаш - NPO Energomash

Не путать с Энергомаш.
НПО Энергомаш
Родное имя
НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко
НПО Энергомаш им. П. Глушко »
Раньше
ОКБ-456
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Космическая промышленность
Оборонная промышленность
Ракетные двигатели
Основан(1946; 74 года назад (1946)) Химки, Советский союз
ОсновательВалентин Петрович Глушко
Штаб-квартира
Московская область
,
Россия
Товары
  • Ракетные двигатели
  • РД-170
  • РД-180
  • Ракеты-носители
  • Баллистические ракеты
Доход182 миллиона долларов[1] (2016)
59,7 млн. Долл. США[1] (2016)
48 миллионов долларов[1] (2016)
Всего активов470 миллионов долларов[1] (2016)
Общий капитал126 миллионов долларов[1] (2016)
Количество работников
5500 (2009)
РодительРоскосмос[2]
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
Модель двигателя РД-170 разработки НПО Энергомаш.

НПО Энергомаш «В. П. Глушко »- крупный российский производитель ракетных двигателей. Компания в первую очередь разрабатывает и производит Жидкостные ракетные двигатели. Энергомаш берет свое начало от Советское конструкторское бюро ОКБ-456, основанная в 1946 году. Современное название НПО Энергомаш приобрело 15 мая 1991 года в честь бывшего главного конструктора. Валентин Глушко.

Энергомаш известен своей долгой историей крупномасштабных разработок LOX / керосиновых двигателей. Яркими примерами являются РД-107 /РД-108 двигатели используется на R-7, Молния и Союз семейства ракет, и РД-170, РД-171 и РД-180 двигатели, используемые на Энергия, Зенит и Атлас V ракеты-носители.

По состоянию на июль 2013 г., компания по-прежнему принадлежала федеральное правительство России, но РКК Энергия владели примерно 14% от общего числа акций.[3] По состоянию на 2009 год, В головном офисе НПО Энергомаш в г. Химки, Москва и ее спутниковые объекты в Самара, Пермь, и Санкт-Петербург.[4]

4 августа 2016 года компания объявила, что к декабрю 2016 года запустит новый завод.[5]

История

Валентин Петрович Глушко 3 июля 1946 года был назначен главным конструктором вновь созданного ОКБ-456.[6] Компании быстро было поручено производство российской копии немецкого ракетного двигателя V2 под руководством Глушко и 234 немецких конструктора, добавленных в компанию в октябре 1946 года.[7][8] В конце того же года ОКБ-456 поселилось на авиационном заводе недалеко от г. Химки, недалеко от Москвы. Здесь бюро построило помещения для сборки и испытания двигателей. RD-100 показал себя превосходно, и разработка двигателей низкого давления LOX / этанола продолжалась в виде двигателей RD-102 и RD-103. Однако развитие технологии двигателей высокого давления позволило использовать топливо с более высокой плотностью энергии, и поэтому LOX / керосин быстро заменил LOX / этанол в качестве предпочтительного топлива.[9]

В 2013 году правительство России начало серьезную работу по ренационализировать русский Космос сектор, и создал Объединенная ракетно-космическая корпорация (URSC) для консолидации своих космических владений.[10] В декабре 2013 года президент Путин издал указ президента создание корпорации URSC. В постановлении оговаривалось, что в собственность корпорации перейдут производственные мощности.[11]Реорганизация отрасли продолжилась в 2014 году.[12] с Сбербанк Соглашение о сотрудничестве.[13]

Хранимые порохы и гиперголы

В 1954 году разработка и успех LOX / Kerosene РД-107 и двигатели РД-108 позволили компании продолжить разработку двигателей. Двигатель РД-214, использующий хранимую смесь Азотная кислота и керосин, был разработан для баллистических ракет с малым временем готовности. РД-214 вскоре был заменен РД-216 и более поздними вариантами, которые использовали гиперголичный комбинация UDMH и азотная кислота. Это направление развития позже привело к очень успешному UDMH /N2О4 двигатели РД-253 и РД-275 на Протон ракеты-носители - это были самые мощные гиперголические двигатели своего времени, которые производятся по сей день.[14]

Двигатели высокого давления

РД-107 двигатели подъема Союз-ФГ ракета.

Разработанные в 1954–1957 годах двигатели РД-107 и РД-108 были чрезвычайно надежными и широко использовались. Однако КБ Энергомаш (переименованное из первоначального названия ОКБ в 1967 г.) увидело большой потенциал в разработке двигателей LOX / Kerosene с более высоким давлением в камере. Это поставило перед конструкторами двигателей множество проблем, в первую очередь разработку двигателя. турбонасос который мог подавать достаточно топлива для поддержания работы двигателя при достаточно высоком давлении для поддержания стабильности сгорания. В результате двигатель, разработанный в начале 1980-х годов, стал РД-170, который работает при давлении в камере 24,5 мегапаскалей (3550 фунтов на квадратный дюйм) и производит тягу в 7550 килоньютон (1700000 фунтов силы) на уровне моря. удельный импульс 309 секунд и 7903 килоньютон (1777000 фунтов силы) тяги в вакууме удельный импульс 337 сек[15] - один из самых эффективных и мощных двигателей LOX / Kerosene в мире.

Текущая работа

Варианты РД-170 до сих пор используются на таких машинах, как Зенит 3SL использован Морской старт. Современный Ракета Союз использует обновленные версии РД-107 и двигатели РД-108. В РД-180 двигатель, разработанный с Пратт и Уитни Рокетдайн сквозь РД АМРОСС товарищества, является прямым потомком линейки РД-170 и используется в качестве силовой установки первой ступени Атлас V.[16] Самый актуальный двигатель, представленный на сайте НПО Энергомаш, - однокамерный. РД-191, разработан для Ангара и ракеты-носители "Байкал".

НПО Энергомаш работает с другими российскими компаниями (Келдыша и КБХА ) и в сотрудничестве с европейскими компаниями по проекту ракетного двигателя «Волга».[17]

Компания продолжает исследование и изучение новых концепций двигателей, таких как трехкомпонентное топливо, бимодальные двигатели семейства РД-700 (РД-701 и РД-704 ).[18]

1 июня 2016 г. - компания успешно испытала двигатель первой ступени РД-181 - модифицированный вариант двигателя. РД-191 за Антарес.[19]

10 августа 2016 г. - успешно проведены испытания двигателя первой ступени ПДУ-99 «ПДУ-99» для РС-28 Сармат.[20]

Список орбитальных пусковых установок

Нет.Средство передвиженияИсточникДвигатель
1.Ангара (ракетное семейство) РоссияРД-191
2.Энергия РоссияРД-170
3.Восход РоссияРД-107
4.Восток (ракетное семейство) РоссияРД-107
5.Молния Россия РД-107ММ
6.Полет РоссияРД-107
7.Космос (ракетное семейство) РоссияРД-170
8.Союз (ракетное семейство) РоссияРД-107
9.Зенит (ракетное семейство) Россия &  УкраинаРД-171
10.Днепр Россия &  УкраинаРД-263
11.МАКС (космический корабль) Россия &  УкраинаРД-701
12.Циклон УкраинаРД-252
13.Антарес (ракета) Соединенные ШтатыРД-181
14.Атлас III Соединенные ШтатыРД-180
15.Атлас V Соединенные ШтатыРД-180
16.Наро-1 Южная КореяРД-151

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е http://engine.space/upload/iblock/c36/c361e49f2a8481c4f01e7ba8cbc6fc29.pdf.
  2. ^ "Производитель ракетных двигателей в России - О компании АО" НПО Энергомаш"". Engine.space (на русском). Получено 7 мая 2017.
  3. ^ Иван Чеберко. "Сергей Недорослев не смог заработать на ракетных двигателях". Известия. Получено 4 января 2015.
  4. ^ "Компания". Нпоэнергомаш.ру. Получено 4 января 2015.
  5. ^ "НПО Энергомаш готовится к запуску нового цеха". НПО Энергомаш. 2016-08-04.
  6. ^ "Глушко". Astronautix.com. Архивировано из оригинал 9 февраля 2014 г.. Получено 4 января 2015.
  7. ^ Ракетенсклавен ISBN  978-3-421-06635-0
  8. ^ Ракетенсклавен: Deutsche Forscher hinter rotem Stacheldraht ISBN  978-3-933395-67-2
  9. ^ "История". Нпоэнергомаш.ру. Архивировано из оригинал 25 июля 2015 г.. Получено 4 января 2015.
  10. ^ Мессье, Дуг (30 августа 2013 г.). «Рогозин: Россия объединит космический сектор в открытое акционерное общество». Параболическая дуга. Получено 2013-08-31.
  11. ^ «Путин подписал указ о создании новой космической корпорации». РИА Новости. 2 декабря 2013 г.. Получено 2 декабря 2013.
  12. ^ "Буклет Объединенной ракетно-космической корпорации" (PDF). Rosorkk.ru. Архивировано из оригинал (PDF) 24 сентября 2015 г.. Получено 4 января 2015.
  13. ^ «Сбербанк России и Объединенная ракетно-космическая корпорация подписали соглашение о сотрудничестве» (Пресс-релиз). Сбербанк. 1 октября 2014 г.. Получено 14 ноября 2014.
  14. ^ «РД-253». Astronautix.com. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 4 января 2015.
  15. ^ «РД-170». Astronautix.com. В архиве из оригинала 22 ноября 2013 г.. Получено 3 июн 2018.
  16. ^ "Атлас V Описание продукта" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 26 февраля 2009 г.. Получено 19 января, 2009.
  17. ^ "Будущие европейские многоразовые силовые установки" (PDF). Получено 2015-11-21.
  18. ^ «НПО Энергомаш». Получено 2016-04-06.
  19. ^ "Огневое испытание двух двигателей РД-181 в составе первой ступени РН Antares". НПО Энергомаш. 2016-06-01.
  20. ^ "Испытания тяжелой стратегической ракеты" Сармат "начнутся в ближайшее время". Интерфакс. 2016-08-10.

внешняя ссылка