Польский музей авиации - Polish Aviation Museum

Польский музей авиации
Як-17UTI.JPG
Як-17УТИ напротив Польского музея авиации
Учредил1964
Место расположенияКраков, Польша
ТипМузей авиации
Интернет сайтhttp://www.muzeumlotnictwa.pl
Альбатрос Б.II
Лим-6бис в музее (за ним - «Аллея МиГов»)
WSK-Mielec M-15 (Бельфегор)
ТС-11 Искра
WSK TS-9 Юнак 3
БŻ-1 ГИЛ (SP-GIL)

В Польский музей авиации (Польский: Muzeum Lotnictwa Polskiego в Кракове) является большим музей старых самолет и авиационные двигатели в Краков, Польша. Он находится на месте уже не работающего Краков-Раковице-Чижины аэропорт. Этот аэродром, созданный Австро-Венгрия в 1912 году - один из старейших в мире. Музей открылся в 1964 году, после закрытия аэродрома в 1963 году. Был признан восьмым лучшим авиационным музеем мира по версии CNN.[1]

За первые полвека своего существования музей использовал четыре ангара бывшего аэродрома для экспонирования своих экспонатов. Эти здания изначально не были предназначены для этой цели и страдали различными недостатками, в частности, недостаточным отоплением зимой. Ситуация улучшилась, когда 18 сентября 2010 года открылось новое главное здание музея.[2]

Коллекция

По состоянию на 2005 год коллекция насчитывает более 200 самолетов. Некоторые из представленных самолетов уникальны в мировом масштабе, в том числе планеры и около 100 авиадвигателей. Некоторые экспонаты находятся только в начальной стадии. В музее находится большая авиация. библиотека и фотографический архивы.

В музее представлены 22 крайне редких самолета, которые до 1941 г. выставлялись на выставке. Deutsche Luftfahrtsammlung музей (Немецкий музей авиации) в Берлин. Эти самолеты были эвакуированы во время Вторая Мировая Война чтобы спасти их от бомбардировок союзников (сам музей был разрушен во время авианалётов) в оккупированную немцами Польшу. В Немецкий технологический музей в Берлине считает эти экспонаты своей собственностью.[3] Требование реституции особенно направлено на тех, кто имеет большое значение в истории авиации Германии.[4] Однако по состоянию на 2009 год не было никаких признаков того, что это произойдет в обозримом будущем. Учитывая масштабы разрушений, вызванных немецкой оккупацией Польши в 1939-1945 гг., И недавнее нежелание Германии обсуждать репарационные выплаты Польше, вероятно, эта коллекция останется в руках Польши.

В музее очень мало польских самолетов 1918-1939 годов, так как почти все они были уничтожены во время войны. Нацистский Немецкая оккупация Польши, в том числе экспонированные в польских музеях довоенной авиации Единственные два экземпляра довоенных польских военных самолетов в коллекции: PZL P.11 (единственный сохранившийся пример в мире) и PWS-26, сохранились только потому, что они были выставлены немцами в качестве военных трофеев, а значит, были частью вышеупомянутой коллекции, приобретенной после войны. Кроме того, несколько польских довоенных гражданских самолетов были возвращены Румынией после войны и в конечном итоге попали в музей.

Напротив, в музее есть практически полная коллекция всех типов самолетов, разработанных или использовавшихся Польшей после 1945 года.

Отпечаток книги

Музей также функционирует как издательство, в частности, для десятков книги, фотоальбомы, воспоминания и брошюры посвящена истории авиации, в том числе предмету Польский дизайн и производство самолетов до вторжение в Польшу в 1939 г. и в период после 1945 г. по 1960 г. эпохи. Среди его наиболее популярных книг - истории 16 польских эскадрилий в королевские воздушные силы (RAF) во время Битва за Британию и борьба за независимость Польши во время Первой мировой войны.[5]

Самолет моторизованный

 

В музее также есть несколько других незавершенных самолетов и некоторые из них.

Планеры

                    

Еще планеры на временном хранении.

Моторные планеры

Вертолеты

Двигатели

турбореактивный двигатель СО-1
турбореактивный двигатель Люлька АЛ-7Ф
      

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ 14 лучших авиационных музеев мира
  2. ^ Объявления на сайте музея В архиве 29 июня 2013 г. Wayback Machine
  3. ^ Deutschland-Polen: Streit um eine Luftfahrt-sammlung Der Tagesspiegel 21 сентября 2010 г.
  4. ^ Gazeta.pl Kraków соответствующая статья от 2004 г.
  5. ^ М.Л. (2015). "Samoloty, odrzutowce, zabytki, ekspozycja plenerowa, warsztaty, lotnictwo, Messerschmitt, renowacja". Wydawnictwa [Публикации]. Muzeum Lotnictwa Polskiego в Кракове. Получено 21 февраля 2015. Книги есть в музее.

внешняя ссылка

Координаты: 50 ° 04′39,61 ″ с.ш. 19 ° 59′32,7 ″ в.д. / 50,0776694 ° с. Ш. 19,992417 ° в. / 50.0776694; 19.992417