РВАХ-11 - RVAH-11

Разведывательная атака (тяжелая) эскадрилья 11
RVAH11.jpg
Нашивка эскадрильи RVAH-11
Активный3 декабря 1951 года - 1 июня 1975 года
СтранаСоединенные Штаты
ОтветвлятьсяВМС США
РольФоторазведка
ЧастьНеактивный
Псевдоним (ы)Checkertails
Помолвкивойна во Вьетнаме

РВАХ-11 был Разведывательная атака (тяжелая) эскадрилья из ВМС США. Первоначально созданная как Составная эскадрилья восемь (ВК-8) 3 декабря 1951 г. он был переименован Одиннадцатая тяжелая ударная эскадрилья (VAH-11) 1 ноября 1955 г. и был переименован в Разведывательная атака (Тяжелая) Эскадрилья Одиннадцать (RVAH-11) 1 июля 1966 г. Эскадрилья расформирована 1 июня 1975 г.[1]

История эксплуатации

ВК-8 AJ-2 Savage заправляет VF-11 F2H-4 в 1958 г.
ВАХ-5 A-3B Skywarrior заправляет F-4B из VF-41 в 1964 г.
РВАХ-11 RA-5C Линчеватели пылают во время USS Forrestal огонь, 29 июля 1967 г.
РВАХ-11 RA-5C Vigilante на USSкошачий коготь в 1968 г.

ВК-8

ВК-8 была создана 3 декабря 1951 г. в г. Авиационная база ВМС Патаксент Ривер, Мэриленд. Небольшая группа офицеров, собранных из различных других эскадрилий тяжелого ударного крыла в NAS Patuxent River, собралась в комнате готовности 52 эскадрильи поддержки флота, чтобы послушать командира Юджина П. Ранкина,[2] один из пилотов прославленного P2V-1, "Жестокая черепаха, "зачитайте приказы о создании VC-8. Примерно через минуту после завершения командиром Ранкина первый запланированный полет VC-8 был отправлен в воздух. Персонал из VC-5, VC-6 и VC-7 был объединен, чтобы сформировать ядро ​​для VC- 8 как первая эскадрилья, оснащенная системой радиолокационного бомбометания AN / ASB-1, которая позже будет включена в состав Эй Джей Сэвидж и A3D (позже A-3B) Skywarrior. В отличие от других ранее сформированных эскадрилий VC, первые самолеты VC-8 не были AJ-1 Дикари, но P2V-3C Нептун, позже переименованный в P2V-3Bs.[3] Эти самолеты будут служить в качестве учебных платформ, пока серийные AJ-1 не станут доступны для VC-8.[4]

Позднее VC-8 перешел на AJ-1 и AJ-2 Savage и в конечном итоге стал их эксплуатировать. В 1955 году VC-8 перебазировался в г. Военно-морская вспомогательная авиационная станция Сэнфорд, Флорида, и 1 ноября 1955 года была переименована в Heavy Attack Squadron Eleven (VAH-11), также известную как Hatron Eleven.

VAH-11 / Холодная война (до Вьетнама)

VAH-11 продолжал летать на AJ-1 и AJ-2, пока не был переоснащен A3D-2 Skywarrior в ноябре 1957 года. После замены AJ-1 и AJ-2 на новый A3D вспомогательная станция военно-морской авиации Сэнфорд стала центром масштабного военного строительства в середине и конце 1950-х годов, и все это предназначалось для полной модернизации установки. военно-морской аэродром статус как Master Jet Base и в результате его переименования в Авиационная база ВМС Сэнфорд.[5] Оставаясь базой в NAS Sanford на протяжении всего своего существования как VAH-11, эскадрилья совершила семь средиземноморских развертываний, пять на борту корабля. USSФранклин Д. Рузвельт и по одному разу на борту USSНезависимость и USSФоррестол.

Учитывая размер и сложность A3D как палубного самолета, в первые годы существования всего ВМФ сообщество VAH преследовало неудачи. VAH-11 не был застрахован от этого, и пятнадцатимесячный период с марта 1961 года по июнь 1962 года оказался особенно затратным:

  • 21 марта 1961 г. во время полета с USS Франклин Д. РузвельтВАХ-11, А3Д-2, BuNo 138976, погиб в море со всем экипажем. Во время демонстрации маневра чердака ядерного оружия на траверсе авианосца самолет превысил пределы отрыва, и нос самолета упал на 70 градусов. Пикирование сглажено, но самолет ударился о воду носом высоко.
  • 7 мая 1961 года еще один VAH-11 A3D-2, BuNo 142245, выдержал удар по рампе во время первого прохода на борту USS Франклин Д. Рузвельт. Еще четыре попытки приземлиться не увенчались успехом, и экипаж спасся к югу от Суда Бэй, Крит.
  • 6 октября 1961 года, находясь на авиабазе Сэнфорд, A3D-2 BuNo 142637 проводил тренировки над Озеро Джордж бомбовая цель, часть зоны поражения ВМС Пайнкасл[6] в Национальный лес Окала. Во время наезда бомбы на цель экипаж произвел инертный сброс бомбы, развернул самолет на угол более 90 градусов и исчез в облаках. По мнению наблюдателей, самолет затем был замечен в крутом пикировании, за которым последовало неконтролируемое врезание в озеро Джордж с потерей всего экипажа.
  • 12 октября 1961 года, всего через шесть дней после предыдущего происшествия с озером Джордж, A3D-2, назначенный VAH-11, BuNo 142648, столкнулся в воздухе с другим A3D-2, BuNo 142663, назначенным VAH-5, в то время как оба самолеты подходили к посадке на авиабазе Сэнфорд. Все восемь членов экипажа, четыре на самолете VAH-5 и четыре на самолете VAH-11, погибли.
  • 25 июня 1962 г., когда VAH-11 снова погрузился на борт USS Франклин Д. РузвельтНа А3Д-2 BuNo 138962 произошло возгорание двух двигателей. Выручил весь экипаж, кроме пилота. Бомбардир / штурман и наблюдатель с Рузвельтрота кораблей была спасена, но пилот и третий член экипажа так и не были спасены.[7]

В сентябре 1962 года министерство обороны ввело новую систему обозначения самолетов, отказавшись от прежней USN / USMC / USCG система обозначений и эффективный перевод всех видов вооруженных сил США в ВВС США система обозначения самолетов. В результате A3D-2 был переименован в A-3B Skywarrior.

В период с августа 1962 года по январь 1965 года VAH-11 был разделен на два подразделения: один с шестью Skywarriors, выполнявший все обычные обязанности тяжелой ударной эскадрильи, дислоцированной на борту авианосцев флота, а другой занимал позицию оперативной готовности от других тяжелых ударных эскадрилий. пока они переоборудовали из A-3B в Североамериканский А-5А или же RA-5C Vigilante. В свою очередь, VAH-11 был преобразован в RA-5C Vigilante в апреле 1966 года, а в июле 1966 года был переименован в Reconnaissance Attack Squadron Eleven (RVAH-11), также известный как RECONATKRON ELEVEN.[8][9]

Холодная война / Вьетнам

С увеличением военного присутствия США во Вьетнаме после 1964 г., RVAH-11 пополнил состав эскадрилий RVAH, участвующих в боевых действиях в Юго-Восточной Азии, хотя его первое такое развертывание станет переломным моментом с точки зрения безопасности на борту корабля и авиации для ВМС США в целом и морской авиации в частности:

  • С 6 июня по 15 сентября 1967 года RVAH-11 находился на борту USS. Форрестол для транзита через Атлантический и Индийский океан на пути к своему первому развертыванию в Западной части Тихого океана (WESTPAC) и Вьетнаме.[10]
    • 29 июля 1967 года три эскадрильи RA-5C, BuNo 148932, BuNo 149284 и BuNo 149305, были уничтожены во время катастрофы. 1967 Пожар в кабине экипажа USS Форрестол того же числа. Ни один из 134 погибших в тот день человек не был сотрудником RVAH-11. После оценки повреждений и краткого ремонта на Военно-морская база Субик-Бэй на Филиппинах корабль и авиакрыло вернулись на свои базовые станции и в порт приписки на восточном побережье Соединенных Штатов.[11][12]

Последующие развертывания были следующими:

  • 18 ноября 1967 г. - 29 июня 1968 г. - погрузка на борт РВАХ-11. USSкошачий коготь для развертывания WESTPAC и Вьетнама.[10]
    • 18 мая 1968 г. RVAH-11 RA-5C, BuNo 149283, был сбит в бою над Северный Вьетнам.[11] Пилот, исполнительный директор RVAH-11 CDR Чарли Джеймс,[13] успешно катапультировался, был захвачен северными вьетнамцами и репатриирован в США 14 марта 1973 года. Останки штурмана, LCDR Винса Монро, были возвращены в августе 1978 года.[14][15]
    • Одновременное бюджетное давление войны во Вьетнаме и Президент Линдон Джонсон с Великое общество программы вынудили министерство обороны закрыть несколько американских военно-воздушных сил и военно-воздушных сил США, включая военно-морскую авиабазу Сэнфорд, в рамках мер по экономии в конце 1960-х годов. По возвращении из развертывания 1967-1968 годов, RVAH-1 переместил свою домашнюю станцию ​​из NAS Sanford на бывшую военно-воздушную базу Тернер, переименованную в Авиабаза ВМС Олбани, Джорджия, с июня 1968 года.
  • 30 декабря 1968 - 4 сентября 1969, RVAH-11 погрузился на борт USS. кошачий коготь для развертывания WESTPAC и Вьетнама.[10] Для этого развертывания RVAH-11 стала первой эскадрильей RVAH, удостоенной награды Цитата президентского блока.
  • 23 июня 1970 г. - 31 января 1971 г. - погрузка на борт РВАХ-11. USSНезависимость для развертывания в Средиземном море.[9]
  • 1 октября 1971 г. - 30 июня 1972 г. - погрузка на борт РВАХ-11. USSСозвездие для развертывания WESTPAC и Вьетнама.[10]

Холодная война (после Вьетнама)

С окончанием войны во Вьетнаме RVAH-11 вернулся к обучению в США и к передовым операциям на борту авианосцев флота. Последующие развертывания были следующими:

  • 16 апреля 1973 - 1 декабря 1973 - погрузка на борт РВАХ-11. USSДжон Ф. Кеннеди для развертывания в Средиземном море.[9]
  • 27 сентября 1973 - 19 марта 1974 года - погрузка на борт РВАХ-11. USSСаратога для развертывания в Средиземном море.[9]
    • Бюджетное давление и сокращение сил после окончания войны во Вьетнаме вынудили министерство обороны в очередной раз закрыть несколько американских авиабаз ВВС и ВМС США, включая военно-морскую авиабазу Олбани, штат Джорджия, в качестве меры экономии. В конце 1974 года RVAH-11 переместил домашнюю станцию ​​из NAS в Олбани в Авиационная база ВМС Ки-Уэст, Флорида.[16]

Изношенность планеров и возрастающие затраты на техническое обслуживание и летные часы RA-5C в условиях ограниченного оборонного бюджета вынудили ВМС постепенно выводить из эксплуатации RA-5C и RVAH, начиная с середины 1974 года. Разведка с авианосца одновременно проводилась действующим военнослужащим VFP с одной эскадрильей в Авиабаза ВМФ Мирамар и сообщество ВФП военно-морского резерва с двумя эскадрильями в База ВВС Эндрюс / NAF Вашингтон с RF-8G Крестоносец до 29 марта 1987 года, когда последний RF-8G был списан, и миссия была полностью передана действующей службе и сообществу VF военно-морского резерва на военно-морской авиабазе Мирамар, Военно-морская авиабаза Океания, Авиабаза ВМС Даллас и NAS JRB Форт-Уэрт в качестве второстепенной роли с теми F-14 Tomcat эскадрильи, оснащенные Тактическая система десантной разведки.

После возвращения из своего последнего развертывания в Средиземном море в 1974 году и последующего перемещения на военно-воздушную базу Ки-Уэст, RVAH-11 был ликвидирован в NAS Key West 1 июня 1975 года после почти 24 лет активной военно-морской службы.[17]

Назначения домашней станции

Эскадрилья была приписана к этим базам:[8]

Самолет назначен

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Гроссник, Рой А. (1995). Словарь американских эскадрилий морской авиации Том 1 История эскадрилий VA, VAH, VAK, VAL, VAP и VFA. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. п. 547. Получено 29 декабря 2015.
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-03-14. Получено 2016-06-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ http://skaneateles.org/ChuckHuber/charles379/USNComposite/page18.html
  4. ^ http://www.tailsthroughtime.com/2015/08/the-atomic-neptunes-navys-interim.html
  5. ^ http://www.a3skywarrior.com/ready-room/a-3-squadron-history.html
  6. ^ http://www.m militarybases.us/navy/pine-castle-bombing-range/
  7. ^ http://www.a3skywarrior.com/personnel/memorials/a-3-accidents-by-date.html
  8. ^ а б "История эскадрильи А-3". A-3 Ассоциация Skywarrior. Получено 30 декабря 2015.
  9. ^ а б c d Гроув, М. и Миллер, Дж .; Aerofax Minigraph 9, North American Rockwell A3J / A-5A Vigilante; Aerofax, Inc., Арлингтон, Техас c1989, стр. 15; ISBN  0-942548-14-0
  10. ^ а б c d «Развертывание авианосных эскадрилий и эскадрилий, не базирующихся на авианосцах, во Вьетнам» (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. 1995 г.. Получено 30 декабря 2015.
  11. ^ а б Пауэлл, Роберт (2012). RA-5C Vigilante Подразделения в бою. Osprey Publishing. п. 86. ISBN  9781782005421.
  12. ^ Фриман, Грегори (2002). Моряки до конца. HarperCollins. С. 234–241. ISBN  9780066212678.
  13. ^ http://veterantributes.org/TributeDetail.php?recordID=1403
  14. ^ «Участвующие в войне США во время войны во Вьетнаме (сортировка по именам), военнопленные, беженцы, возвращенцы и найденные останки» (PDF). Военнопленные / Бухгалтерское агентство МВД. Получено 30 декабря 2015.
  15. ^ http://www.rvahnavy.com/08-01-09%20In%20DC%20Story.pdf
  16. ^ http://www.gonavy.jp/navy/sqn/VAH01.html
  17. ^ http://www.rvahnavy.com/5history.html

внешняя ссылка