Судовой канал - Ship canal
А судовой канал это канал специально предназначенный для размещения судов, используемых в океанах, морях или озерах, с которыми он связан.[1]
Судовые каналы можно отличить от баржных каналов, по которым баржи и другие суда, специально предназначенные для речного и / или канального плавания. Из-за ограничений, связанных с размещением судов, способных перемещаться по большим водоемам, судовой канал обычно предлагает более глубокую воду и больший зазор между мостами, чем баржный канал с аналогичными ограничениями по длине и ширине судна.[2]
Судовые каналы могут быть специально построены с самого начала для приема судов, или, реже, они могут быть расширенными баржными каналами или канализированный или русловые реки. Не существует конкретных минимальных размеров судовых каналов, причем размер в значительной степени определяется размером судов, используемых поблизости во время строительства или расширения.[3]
Судовые каналы могут быть построены по ряду причин, в том числе:
- Чтобы создать ярлык и избежать длинных обходных путей.
- Для создания судоходного сообщения между двумя морями или озерами, не имеющими выхода к морю.
- Обеспечить внутренние города прямым судоходным сообщением с морем.
- Обеспечить экономичную альтернативу другим вариантам.
История
Ранние каналы были связаны с естественными реками либо как короткие продолжения, либо как улучшения к ним.[4]
Одним из первых построенных каналов был Большой канал Китая, который развивался в течение длительного периода, начиная с V века до нашей эры.[5]
В современную эпоху каналы в Соединенном Королевстве обычно ассоциируются с Герцог Бриджуотер, нанявшего инженера Джеймс Бриндли и имел первый канал ( Бриджуотер канал ) построенный, который перебегал текущую реку.[6]
В Соединенных Штатах канал, положивший начало эпохе строительства каналов, был Канал Эри. Это был долгожданный канал, соединявший Великие озера к река Гудзон.[7] Этот канал положил начало полувековому буму строительства каналов и принес много новых возможностей, которые позволили использовать каналы в различных областях, ранее недоступных для каналов. Эти функции включают в себя замки, которые позволяют кораблю перемещаться между разными высотами, и лужа, который гидроизолировал канал.[6]
Известные корабельные каналы
Стандарт, используемый в Европейский Союз для классификации судоходства внутренних водных путей является Европейское соглашение по основным внутренним водным путям международного значения (СМВП) 1996 г., принятый Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК), который определяет следующие классы:[8][9]
| Учебный класс | Тоннаж (т) | Осадка (м) | Длина (м) | Ширина (м) | Осадка воздуха (м) | Описание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| III класс | 1,000 | |||||
| IV класс | 1,000–1,500 | 2.5 | 80–85 | 9.5 | 5.2–7.0 | Иоганн Велкер[8] |
| Класс Va | 1,500–3,000 | 2.5–2.8 | 95–110 | 11.4 | 5.2–7.0–9.1 | Большой Рейн[8] |
| Класс VIb | 6,400–12,000 | 3.9 | 140 | 15 | 9.1 | [8] |
| Класс VII | 14,500–27,000 | 2.5–4.5 | 275–285 | 33.0–34.2 | 9.1 | [8] |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Фредерик Огастес Портер Барнард, Арнольд Гайот (1883). Новая универсальная циклопедия Джонсона. А. Дж. Джонсон и компания. п. 1660. Получено 15 июн 2020.CS1 maint: использует параметр авторов (ссылка на сайт)
- ^ Финч, Рой. История каналов штата Нью-Йорк (pdf) (буклет). п. 11. Получено 15 июн 2020.
- ^ Технические новости и американский железнодорожный журнал. Издательство "Инженерные новости". 11 ноября 1897 г. с. 317 320. Получено 15 июн 2020.
- ^ «История каналов в Великобритании». www.canalmuseum.org.uk. В архиве из оригинала на 8 октября 2019 г.. Получено 30 октября 2018.
- ^ Харрингтон, Л. (1974). Большой канал Китая. Бейли и Суинфен. п. 11. Получено 4 июля 2020.
- ^ а б «Каналы с 1750 по 1900 год - исторический учебный объект». Сайт изучения истории. В архиве с оригинала 30 октября 2018 г.. Получено 30 октября 2018.
- ^ "Эра каналов". www.ushistory.org. В архиве из оригинала 7 марта 2016 г.. Получено 30 октября 2018.
- ^ а б c d е «Европейское соглашение по основным внутренним водным путям международного значения (СМВП)» (PDF). 2072, И-35939. Организация Объединенных Наций: 343. Получено 30 ноября 2008. Цитировать журнал требует
| журнал =(Помогите)[мертвая ссылка ] - ^ "Домашняя страница ЕЭК ООН". www.unece.org. В архиве из оригинала 15 мая 2020 г.. Получено 15 июн 2020.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Каналы в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с