VA-153 (ВМС США) - VA-153 (U.S. Navy)

Штурмовая эскадрилья 153
	Нашивка эскадрильи ВА-153
Активный	1 февраля 1951 года - 30 сентября 1977 года
Страна	Соединенные Штаты
Ответвляться	ВМС США
Роль	Штурмовик
Часть	Неактивный
Псевдоним (ы)	Синий хвост мухи
Помолвки	Корейская война; война во Вьетнаме
Самолет летал
Атака	F6F Hellcat; F9 Пантера; F9 Cougar; FJ Fury; А-4 Скайхок; А-7 Корсар II

ВА-153 был Атакующая эскадрилья из ВМС США. Во время реорганизации резерва военно-морской авиации в 1949 году истребительная эскадрилья NAS Нью-Йорка (считается, что VF-718) был изменен Истребительная эскадрилья VF-831. На действительную военную службу он был призван 1 февраля 1951 года. Эскадрилья была переименована в VF-153 4 февраля 1953 г., и, наконец, как ВА-153 15 декабря 1956 года. Он был расформирован 30 сентября 1977 года. Прозвище эскадрильи было Синий хвост мухи с 1953 г.^[1]

История эксплуатации

VF-831 F9F-2 на USSAntietam около 1951 г.

ВА-153 А-4Е запуск из USSКоралловое море в 1967 г.

VF-831 был назначен на борт 15-й авиагруппы авиаперевозчиков (CVG-15). USSAntietam, который был развернут в Корее с 8 сентября 1951 года по 2 мая 1952 года.
Февраль 1955 года. Самолеты эскадрильи совершили боевые вылеты в поддержку эвакуации Китайские националисты от Таченские острова вовремя Первый кризис Тайваньского пролива.
23 августа - 9 сентября 1958 г .: эскадрилья вылетела в Тайваньский пролив вовремя Второй кризис Тайваньского пролива.
Январь 1961 года: USSКоралловое море, с посадкой ВА-153, эксплуатировалась в Южно-Китайское море после Патет Лао войска захватили стратегические позиции в Лаос.
2 февраля 1965: эскадрилья начала участие в операциях в Лаосе. Эти операции включали Янки Команда, Операция Barrel Roll и Операция Стальной Тигр миссии.
7 и 11 февраля 1965 г .: эскадрилья участвовала в Пылающий дротик I и II, ответные удары по целям в Северный Вьетнам после Вьетконг нападение на базу американских советников в Плейку и американская заготовка в Куи Нхон, Южный Вьетнам.
Март 1965: эскадрилья участвовала в Операция Rolling Thunder, бомбардировки военных объектов в Северном Вьетнаме.
13 августа 1965 года: командир эскадрильи, командир Х. Э. Томас, погиб в бою над Северным Вьетнамом.
Март 1968 года: USSКоралловое море, с посадкой ВА-153, работала на станции у берегов г. Корея после захвата USSПуэбло в январе Северная Корея.

LTV A-7B Corsair II ВА-153 на NAS Сесил Филд Флорида после службы на борту U.S.S. Ф.Д. Рузвельт в 1976 году. Самолет имеет двухсотлетнюю маркировку.

21 ноября 1970: эскадрилья вылетела на миссии в поддержку Операция Кот-д'Ивуар, попытка спасти американских военнопленных на Сон Тай заключенных, в 20 милях к западу от Ханой.
11–22 февраля 1973 г .: после перемирие с Северным Вьетнамом эскадрилья выполняла боевые вылеты в Лаосе до тех пор, пока 22 февраля 1973 года с этой страной не было подписано перемирие.
Февраль 1973 года: командир эскадрильи Д. Р. Вейхман завершил свой 625-й боевой вылет во время войны во Вьетнаме. Он является рекордсменом по количеству боевых вылетов для пилота ВМС во время этого конфликта.
Ноябрь 1973 г .: USSОрискани, с ВА-153 поднялся на борт, вышел из эксплуатации в Южно-Китайское море чтобы облегчить USSHancock на станции в Аравийском море из-за нестабильных условий после Война Судного дня.^[1]

Назначения порта приписки

Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:^[1]

NAS Нью-Йорка (Флойд Беннетт Филд) - назначен сюда до отзыва эскадрильи 1 февраля 1951 года.
NAS Alameda - 1 апреля 1951 г.
NAS Moffett Field - 5 мая 1952 г.
NAS Lemoore - 21 августа 1961 г.

Назначение самолета

В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты:^[1]

F6F Адский кот *
F9F-2 Пантера - 6 февраля 1951 г.
F9F-5 Пантера - август 1952 г.
F9F-6 Пума - октябрь 1953 г.
FJ-3 Ярость - март 1955 г.
F9F-8 Пума - ноя 1955 г.
F9F-8B Пума - апрель 1956 г.
A4D-1 Skyhawk - 12 февраля 1957 г.
A4D-2 Skyhawk - 27 октября 1958 г.
A4D-2N Skyhawk - 20 июня 1961 г.
А-4Е Skyhawk - январь 1967 г.
A-4F Skyhawk - апрель 1968 г.
А-7А Корсар II - 14 сентября 1969 г.
А-7Б Корсар II - май 1973 г.

* Находясь в резерве с сентября 1949 года по январь 1951 года, эскадрилья, скорее всего, использовала объединенные самолеты F6F, назначенные NASNew York.

Смотрите также

внешняя ссылка

[Danas-1] а ^б ^c ^d Гроссник, Рой А. (1995). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 1, глава 2, раздел 8: Истории ударных эскадрилий для VA-125 - VA-153. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. стр. 194–221. Получено 16 июн 2016.

[1]