Уильям Дин (инженер) - William Dean (engineer)

Уильям Дин
Уильям Дин
Родившийся	8 января 1840 г.
Умер	4 сентября 1905 г. (65 лет)

Уильям Дин (8 января 1840 - 4 сентября 1905) был английским инженером путей сообщения. Он был вторым сыном Генри Дина, который был менеджером Мыльная фабрика Hawes в Новый крест, Лондон. Уильям получил образование в Галантерея Школа. Он стал главным машинистом локомотива Великая Западная железная дорога с 1877 г., когда ему удалось Джозеф Армстронг. Он ушел в отставку в 1902 году и был заменен на Джордж Джексон Черчворд. Он разработал известные классы паровозов, такие как Герцог Класс, то Бульдог Класс и долгожители 2301 класс.

Ученичество

В возрасте пятнадцати лет он был отдан в ученики Джозефу Армстронгу в компании Great Western Railway. Вулверхэмптон Стаффордские дорожные работы. Во время своего восьмилетнего ученичества по вечерам он посещал Вулверхэмптонский рабочий колледж, где преуспел в математике и инженерии. По завершении его ученических лет в 1863 году он был назначен главным помощником Джозефа Армстронга.

Посты с GWR

Год спустя Джозеф Армстронг был повышен до должности главного машиниста локомотива GWR и перешел в Swindon Works. Джордж Армстронг Брат Джозефа сменил его на посту суперинтенданта локомотива Северного дивизиона, а Дин возглавил его как управляющего заводом Стаффорд-роуд. Эта договоренность длилась до 1868 года, когда Джозеф Армстронг сделал Дина своим главным помощником в Суиндоне. После внезапной смерти Джозефа Армстронга от сердечного приступа в 1877 году Дин стал главным инженером локомотива.

Кабриолет локомотивы

В это время широкая колея все еще использовался, хотя преобразование в стандартный калибр шло полным ходом. Некоторые из ранних проектов Дина были «конвертируемыми» локомотивами, которые можно было легко перестроить в стандартную колею.

Смерть

Дин был болен в последние годы своей работы в качестве главного машиниста локомотива, и он все чаще позволял Черчворду брать на себя повседневные обязанности. Он удалился в июне 1902 года в дом, который был куплен для него в Folkestone, но умер там через три года. Улица в Суиндоне, Дин-стрит, была названа в честь вклада Дина в развитие техники передвижения. Он расположен недалеко от завода Swindon Works и мог бы разместить G.W.R. рабочие.

Смотрите также

Локомотивы Великой Западной железной дороги

Деловые позиции
Предшествует Джозеф Армстронг	Заведующий локомотивами, вагонами и вагонами из Великая Западная железная дорога 1877–1902	Преемник Джордж Джексон Черчворд