Городское метро Йокогамы серии 10000 - Yokohama Municipal Subway 10000 series
| Городское метро Йокогамы серии 10000 | |
|---|---|
 Набор 10111 в апреле 2008 г. | |
| Производитель | Kawasaki Heavy Industries |
| Построен в | Кобе, Хиого |
| Построено | 2007- |
| Поступил в сервис | Март 2008 г. |
| Количество построенных | 68 автомобилей (17 комплектов) |
| Номер в обслуживании | 68 автомобилей (17 комплектов) |
| Формирование | 4 вагона на поезд |
| Емкость | 380 (136 мест) на комплект из 4 автомобилей |
| Оператор (ы) | Городское метро Йокогамы |
| Депо (а) | Кавава |
| Линии обслужены | Зеленая ветка муниципального метро Иокогамы |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Алюминий |
| Длина автомобиля | 15600 мм (51 фут 2 дюйма) (конечные кабины), 15 000 мм (49 футов 3 дюйма) (промежуточные кабины) |
| Ширина | 2490 мм (8 футов 2 дюйма) |
| Высота | 3120 мм (10 футов 3 дюйма) |
| Высота этажа | 840 мм (2 фута 9 дюймов) |
| Двери | 3 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 80 км / ч (50 миль / ч) |
| Масса | 26,5 т (конечные вагоны) 26,0 т (промежуточные вагоны) |
| Ускорение | 3,2 км / ч / с |
| Замедление | 3,5 км / ч / с (4,5 км / ч / с для аварийного торможения) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока |
| Текущий метод сбора | Воздушные линии |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
В Городское метро Йокогамы серии 10000 (横 浜 市 交通局 10000 形) это линейный двигатель с приводом электрический многоканальный блок (EMU), эксплуатируемый муниципальным метро Йокогамы на Зеленая ветка муниципального метро Иокогамы с марта 2008 г.
Формирование
На 1 апреля 2017 г.[Обновить], автопарк состоит из 17 комплектов из четырех автомобилей со всеми автомобилями с двигателями, сформированных, как показано ниже, с вагоном 1 в конце Накаямы.[1] Наборы предназначены для обеспечения возможности установки двух центральных вагонов в более поздний срок, следовательно, последовательность нумерации не включает вагоны 3 и 4.
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| Обозначение | Mc1 | M2 | M5 | Mc6 |
| Нумерация | 10xx1 | 10xx2 | 10xx5 | 10xx6 |
| Масса (т) | 26.5 | 26.0 | 26.0 | 26.5 |
| Вместимость (общая / мест) | 88/31 | 102/37 | 102/37 | 88/31 |
- «xx» указывает номер индивидуального набора.
- Вагоны 1 и 4 оборудованы по одному рычагу. пантограф.[1]
- Вагон 3 обозначен как автомобиль с умеренным кондиционером.[1]
Интерьер
Помещение для пассажиров состоит из продольных скамеек по всей длине.[2] В каждом вагоне предусмотрены места для инвалидных колясок.[1]
Интерьер поезда в январе 2008 г.
История
Первые два опытных образца, 10011 и 10021, были завершены в мае 2007 года и отправлены в Иокогаму в июне. Первый серийный комплект, 10031, был доставлен в июле 2007 года, его доставили по гусеницам JR с завода Kawasaki в г. Префектура Хёго. Полноценные комплекты содержат ряд незначительных улучшений дизайна, в том числе внешние градации зеленого цвета вместо оттенков синего, которые использовались в первых двух наборах.
Поезда введены в эксплуатацию с 30 марта 2008 года с открытием Зеленой линии.[1]
С начала пересмотренного графика 29 марта 2014 года были введены в производство два комплекта из четырех автомобилей из второй партии.[3] Эти комплекты включают светодиодные фары, полноцветные светодиодные указатели мест назначения, салон. Светодиодное освещение и 17-дюймовые ЖК-дисплеи с информацией для пассажиров.[3]
Планы на будущее
В 2018 году было объявлено, что десять из 17 действующих комплексов будут увеличены до шести автомобилей каждый к 2024 году в качестве меры по снижению перенаселенности на зеленой линии.[4]
Особые ливреи
С 25 февраля 2018 года набор 10161 начал работать в специальном кремово-зеленом цвете. виниловая упаковка ливрея, основанная на ливрее бывших городских трамваев Иокогамы в ознаменование десятой годовщины открытия Зеленой линии.[5]
Рекомендации
- ^ а б c d е 私 鉄 車 両 編成 表 2017 г. 私 鉄 車 両 編成 表 2017 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2017] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2017. с. 83. ISBN 978-4-330-81317-2.
- ^ 横 浜 市 交通局 10000 形 2 次 車 量 産 車 [Полноценные серийные комплекты метро Yokohama Municipal Subway 10000]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 48 нет. 561. Япония: Koyusha Co., Ltd., январь 2008 г., стр. 62–63.
- ^ а б 横 浜 市 交通局 10000 形 2 次 車 [Yokohama Municipal Subway 10000 комплекты 2-й партии]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 54 нет. 638. Япония: Koyusha Co., Ltd., июнь 2014 г., стр. 78–79.
- ^ 横 浜 市 グ リ ー ン ラ イ ン に 大型 投資 混 雑 緩和 へ 6 両 化 [Крупномасштабные инвестиции в муниципальную зеленую линию Иокогамы - удлинение до 6 автомобилей для уменьшения переполненности]. Каналоко (на японском языке). Япония: Канагава Симбун. 30 января 2018. В архиве с оригинала 31 января 2018 г.. Получено 31 января 2018.
- ^ 横 浜 市 交 「グ リ ー ン ラ イ ン 10 周年 記念 装飾 列車」 運 転 [Вводится в эксплуатацию городское метро Йокогамы «Поезд с окраской в честь 10-летия Зеленой линии»]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 26 февраля 2018 г. В архиве из оригинала 27 февраля 2018 г.. Получено 27 февраля 2018.