HMS Клеопатра (1915) - HMS Cleopatra (1915)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Cleopatra.

HMS Cleopatra (1915) .jpg
HMS Клеопатра где-то между 1915 и 1919 годами.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Клеопатра
Строитель:Devonport Dockyard
Выложено:26 февраля 1914 г.
Запущено:14 января 1915 г.
Завершенный:Июнь 1915 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1915 г.
Списано:1921
Введено в эксплуатацию:1923
Списано:1924
Введено в эксплуатацию:Январь 1925 г.
Списано:Декабрь 1926 г.
Введено в эксплуатацию:Декабрь 1927 г.
Списано:Март 1931 г.
Судьба:Продан 26 июня 1931 г. за слом
Общие характеристики
Класс и тип:C-класс легкий крейсер
Смещение:
  • Номинал: 3750 тонн
  • Загружен: 4219 тонн
  • Глубина: 4733 тонны
Длина:420 футов (130 м) (446 футов (136 м) в целом)
Луч:41,5 футов (12,6 м)
Проект:Максимум 16 футов (5 м).
Движение:
  • 4-х валные турбины Парсонса
  • Мощность: 40000 л.с.
Скорость:28,5 узлов (53 км / ч)
Классифицировать:перевезено 405 тонн (не более 772 тонн) мазута
Дополнение:325
Вооружение:
Броня:

Четвертый HMS Клеопатра был C-класс легкий крейсер из Королевский флот который видел обслуживание во время Первая Мировая Война и Гражданская война в России. Она была частью Кэролайн группа класса С.

Строительство

Построен Devonport Dockyard, Клеопатра был положил 26 февраля 1914 г., запущен 14 января 1915 г. и завершено в июне 1915 г.[2]

История обслуживания

Первая Мировая Война

Введен в эксплуатацию принят на вооружение в Королевском флоте в июне 1915 г., Клеопатра был приписан к 5-му легкому крейсеру Эскадрилья в Харвич Форс, который работал в Северное море охранять восточные подходы к Дуврский пролив и Английский канал. В 1915 году на нее установили ВПП На ней бак запускать Французский -сделали Королевская военно-воздушная служба монопланы атаковать немецкий дирижабли пролетел над Северным морем, но самолет не смог набрать высоту, необходимую для атаки дирижаблей, и к началу 1916 года взлетно-посадочная полоса была удалена.[2] В августе 1915 г. участвовал в охоте в Северном море на Императорский флот Германии вспомогательный крейсер SMSМетеор. В феврале 1916 года она заменила недавно потерянный легкий крейсер. HMSАретуза в качестве флагман для Harwich Force'с командиром, Коммодор Реджинальд Тирвитт. Она была частью сил, прикрывающих Королевскую военно-морскую воздушную службу. гидросамолет рейд на Императорский флот Германии дирижабль ангары в Tondern, затем в северной Германия, 24 марта 1916 г.[3] и на обратном пути заметил немецкого разрушитель G 194 впереди нее. Она повернулась к G 194 и протаранил ее, разрезав эсминец пополам и сразу потопив, но маневр Клеопатра через Луки легкого крейсера HMSНеустрашимый, и два крейсера столкнулись; Клеопатра вернулась на базу с силой, несмотря на повреждения, которые она получила в двух столкновениях, но Неустрашимый был так сильно поврежден, что ему потребовалось четыре дня, чтобы добраться до порта.[4]

Клеопатра завершил ремонт и вернулся в строй вовремя, чтобы принять участие в операциях Королевского флота против рейда Лоустофт - немецкого военно-морского флота. бомбардировка Ярмута и Лоустофта - 24–25 апреля 1916 г. и был частью сил под командованием коммодора Тирвитта, которые нашли немецкую линейные крейсеры проведение рейда.[4] 18 июля 1916 г. участвовал в бою с немецкими эсминцами в Северном море. 4 августа 1916 г. мой выключенный Торнтон-Ридж от побережья Бельгия,[3][4] но вскоре вернулся в строй после ремонта.[4]

В январе 1917 г. Клеопатра участвовал в неудачной операции по атаке немецких эсминцев у берегов Бельгии.[4] Модернизация прошла в 1917 г.[3] и в октябре 1917 года присоединился к другим крейсерам Harwich Force в зоне патрулирования, чтобы перехватить любую попытку немцев перехватить конвои пар в и из Скандинавия.[4] Ее направили в 7-ю эскадрилью легких крейсеров Великий флот в августе 1918 года в качестве флагмана эскадрильи и служил в этом качестве до конца Первой мировой войны в ноябре 1918 года и до марта 1919 года.[3]

Послевоенный

Покинув 7-ю эскадрилью легких крейсеров в марте 1919 г., Клеопатра вернулся во 2-ю эскадрилью легких крейсеров в апреле 1919 года и служил в Балтийское море с 1919 по 1920 годы во время Британская кампания там против Большевик и немецкие войска во время Гражданская война в России. Вернувшись в Соединенное Королевство, в октябре 1920 года она снова вернулась на службу в Атлантический флот. Она была выведен из эксплуатации в 1921 г. и помещен в Nore бронировать.[3]

Клеопатра в 1923 году был повторно принят на службу в 3-ю эскадрилью легких крейсеров, затем вошел в резерв Девонпорта в 1924 году. В январе 1925 года ее снова вернули в строй и направили во 2-ю эскадрилью легких крейсеров Атлантического флота, где она служила до тех пор, пока не была выведена из эксплуатации в декабре 1926 г. управление верфью. В декабре 1927 года она вошла в состав заповедника Нор и была его флагманом с сентября 1928 года по март 1931 года. Находясь в заповеднике Нор, она перебрасывала войска в заповедник. Средиземноморье в октябре 1928 г. и в Китай в 1929 году. В марте 1931 года он был выведен из эксплуатации и передан под контроль верфи на Верфь Chatham Dockyard.[3]

Утилизация

Клеопатра был продан 26 июня 1931 г. Хьюз Болков из Блит, Нортумберленд, за слом.

Примечания

  1. ^ Руководство по прицелу 1916
  2. ^ а б Гардинер, Роберт, изд., Боевые корабли Конвея, 1906-1921 гг., Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1985, ISBN  0-87021-907-3, OCLC  423834653, LCCN  84-42782, п. 56, (превью переиздания 2006 г. ).
  3. ^ а б c d е ж Гардинер, Роберт, изд., Боевые корабли Конвея, 1906-1921 гг., Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1985, ISBN  0-87021-907-3, OCLC  423834653, LCCN  84-42782, п. 57, (превью переиздания 2006 г. ).
  4. ^ а б c d е ж historyofwar.org HMS Клеопатра

Рекомендации