HMS Colombo (D89) - HMS Colombo (D89)

HMS Colombo.jpg
Как зенитный корабль, июль 1943 г.
История
объединенное Королевство
Класс и тип:C-класс легкий крейсер
Имя:HMS Коломбо
Строитель:Судостроительно-инженерная компания Fairfield
Выложено:8 декабря 1917 г.
Запущен:18 декабря 1918 г.
Введен в эксплуатацию:18 июня 1919 г.
Установите:Конвертирован в зенитный крейсер, Июнь 1942 - март 1943
Судьба:Продан на металлолом, 22 января 1948 г.
Общие характеристики (как построено)
Класс и тип:C-класс легкий крейсер
Смещение:4290 длинных тонн (4359 т)
Длина:
  • 425 футов (129,5 м) п / п
  • 451 футов 6 дюймов (137,6 м) о / а
Луч:43 футов 6 дюймов (13,3 м)
Проект:15 футов 6 дюймов (4,72 м)
Установленная мощность:
Движение:2 × вала; 2 × с редуктором паровые турбины
Скорость:29 кн (54 км / ч; 33 миль / ч)
Дополнение:432
Вооружение:
Броня:

HMS Коломбо был C-класс легкий крейсер построен для Королевский флот во время Первой мировой войны она была частью Карлайл подкласс класса С. Она пережила обе мировые войны и была списана в 1948 году.

Дизайн и описание

В Карлайл подкласс был идентичен предыдущему Церера подкласса за исключением того, что их луки были подняты для лучшего мореплавание. Корабли были 451 фут 6 дюймов (137,6 м). длинный комбинезон, с луч 43 фута 6 дюймов (13,3 м) и в среднем проект 15 футов 6 дюймов (4,7 м). Смещение было 4290 длинные тонны (4,360 т ) при нормальной и 5250 длинных тонн (5330 т) при глубокая нагрузка. Коломбо был приведен в действие двумя Браун-Кертис паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, что произвело в общей сложности 40 000 индикаторная мощность (30 000 кВт). В турбинах использовался пар, вырабатываемый шестью Котлы тысячелистника что дало ей скорость около 29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч). Она перевезла 935 длинных тонн (950 т) тонн горючее. Корабль имел экипаж около 432 офицеров и другие звания.[1]

Вооружение Карлайл подкласс состоял из пяти 6-дюймовые (152-мм) пушки BL Mk XII которые были установлены на осевой линии. Один сверхсжигание пара орудий была впереди мост, один был на корме из двух воронки а последние два находились в корме, причем одна пушка стреляла сверх задней части. Два QF 3 дюйма (76 мм), 20 центов зенитные орудия располагались рядом с носовой воронкой. Корабли были оснащены восемью 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты в четырех сдвоенных креплениях, по два на каждом борт.[1]

Строительство и военная служба

Коломбо, названный в честь бывшего столица из Цейлон, теперь Шри-Ланка, было положил от Судостроительно-инженерная компания Fairfield 8 декабря 1917 года и спущен на воду 18 декабря 1918 года. Ей было поручено слишком поздно, чтобы увидеть боевые действия в Первая мировая война, но продолжил службу в Вторая мировая война. В межвоенный период служила на Дальнем Востоке с Восточный флот в период с июня 1919 по 1926 год, прежде чем был переведен в Станция Северной Америки и Вест-Индии. Корабль возвращался в состав Восточного флота с июля 1932 по 1935 год, а затем вернулся в Великобританию для постановки в резерв.[2]

Коломбо провел начало войны на вооружении Домашний флот, за это время она захватила немецкий торговый корабль Хеннинг Олдендорф к юго-востоку от Исландия. Затем он вернулся на Восточный флот в период с августа 1940 по июнь 1942 года, прежде чем снова вернуться в Великобританию, чтобы пройти переоборудование и преобразование в танк. зенитный крейсер с июня 1942 г. по март 1943 г. Коломбо пережил войну и был продан 22 января 1948 г., прибыв на верфи Кэшмор, Ньюпорт 13 мая 1948 г. будет распущен.[3]

Заметки

  1. ^ "Cwt" - это сокращение от центнер, 20 центнеров относительно веса ружья.

Сноски

  1. ^ а б Гардинер и Грей, стр. 61
  2. ^ Уитли, стр.70, 73
  3. ^ Уитли, стр. 73

Список используемой литературы

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN  978-1-59114-078-8.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Ньюболт, Генри (1996). Военно-морские операции. История Великой войны по официальным документам. V (перепечатка изд. 1931 г.). Нэшвилл, Теннесси: Battery Press. ISBN  0-89839-255-1.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-922-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Касселл. ISBN  1-86019-874-0.

внешние ссылки